许多业内人士都认为,未来几年汽车行业的格局将发生较大的变化,车企销量第一的位置仍会是大众与丰田之间的较量。然而有这么一个企业,想要挑战他们的位置,扬言将超越大众、丰田成为全球第一车企,这家车企就是去年收购日本三菱汽车,组建成了雷诺-日产-三菱联盟。
据国外《汽车新闻网》报道称,大约2年前,雷诺日产联盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,到2018年时,雷诺-日产联盟将会成为全球三大汽车制造商之一。现在看来,卡洛斯·戈恩的的这一预测已经提前一年实现,主要原因则在去年收购了三菱汽车公司,提升公司销量业绩。卡洛斯·戈恩开始相信自己所在的雷诺-日产联盟很快会超越大众集团和丰田汽车,并成为全球市场最畅销汽车产品制造商。
上周,在雷诺-日产联盟召开的年度股东大会上,卡洛斯·戈恩向股东们表示:“自从1月份以来,我们一直处于销量前三甲汽车制造商排名中,我们预计将在今年中排名第一,尽管这不是我们的目标。”
今年前4月汽车制造商销量排行榜中,大众集团汽车销量为332万辆排名第一,丰田汽车销量为306万辆排名第二,而雷诺-日产销量为302万辆排名第三,已经很接近丰田汽车的销量。这份报道是基于汽车市场研究机构JATO Dynamics公司提供的数据,并不是我们理解的批发数,而是实际新车注册登记量和零售销量相结合的分析方法。
这家机构全球汽车分析师菲利普·穆尼奥斯表示:“雷诺-日产在很多方面都指向正确的方向,他们非常出色地管理着自己的品牌。在雷诺表现不佳的地方,日产则显示出自己的强大,反之亦然。”
除非汽车行业未来发生较大规模的合并或收购,否则,未来一段时间内雷诺-日产会一直保持前三名位置。今年前4月销量全球排名第四的通用汽车,其市场逐渐回归美国本土市场,今年已经抛售出连年亏损的德国欧宝汽车公司和沃克斯豪尔品牌,后者已经由法国PSA集团收购,通用汽车也撤出印度市场业务。
被收购的三菱汽车公司2016年全年的汽车销量达到93.4万辆,联盟销量一直稳步增长,2016年雷诺日产联盟加上三菱汽车共计销售约996万辆汽车,紧逼通用位列第四。总体而言,截止到今年4月,雷诺-日产联盟的全球销量同比增长幅度为8%,而丰田和大众的同期销量则分别增长6%和下降1%。而雷诺日产联盟也在专注于电动汽车的发展,雷诺Zoe和日产Leaf在欧洲市场持续畅销。而日产X Trail(国内的东风日产奇骏)是全球畅销的SUV车型。
暂时来看,雷诺日产三菱联盟能否超越大众、丰田谁也不能预料,但超越通用应该是没问题的,按照其现在的增速,将在未来形成全球车企前三甲的较量战,而不是孤独的、仅为大众与丰田之间的纷争了。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat