关于共享汽车的一系列问题 广州发布服务规范和管理制度

汽车行业关注（autochat.com.cn）5月1日报道——“共享汽车”的发展在国内尚处于萌芽和起步阶段，行业本身犹待不断探索和完善。消费者可以通过手机下单租用共享汽车，随叫随走，而租车费用却比城市出租车的运价还便宜。但有待解决的问题也有很多，租车网点不够多，还车停车方不方便，出了事故如何理赔等等。

继网约车和共享单车之后，分时租赁的共享汽车也进入广州市场，以汽车租赁公司投放车辆、用户通过App定位寻车和无钥解锁的方式提供服务。不过相比网约车和共享单车，共享汽车行业则在大量普及前从源头上先进行了规范。近日广州道路运输行业协会共享汽车（分时租赁）专委会正式成立，会上由共享汽车专委会代表行业发布了全国第一个自律性服务规范。根据服务规范，共享汽车行业将建立“不良信用”共享管理制度。通过相关规范使得共享汽车适应城市发展，避免“野蛮生长”给城市交通带来压力。

近日，广州道路运输行业协会共享汽车（分时租赁）专委会举行成立大会。会上，由共享汽车专委会代表行业发布了全国第一个自律性服务规范，本次发布《广州市共享汽车（分时租赁）行业服务规范（试行）》、《广州市共享汽车（分时租赁）“不良信用”管理制度（试行）》两个行业规范性文件。共享汽车行业将建立“不良信用”共享管理制度，针对使用者使用车辆时出现各种不文明驾驶和不诚信行为制定了相关信用惩戒措施，包括租赁期间注册资料的真实性、费用支付、交通违章处理情况、车辆停放、预约爽约等信息。让他人冒用本人身份、本人知晓而不揭发冒用、盗用他人身份租车及毁坏车辆等行为将被列入行业内共享的“黑名单”。有不良信用的租车人再租车时，可能面临提高租赁价格甚至被拒绝服务。

服务规范规定，企业应制定汽车租赁合同，以电子协议的方式明确告知计费标准、支付方式、车辆交接、担保、维护维修责任、争议解决方式等，完成服务后，应向承租人出具本市的汽车租赁发票或电子结算通知单。在承租人通过APP确认租赁后，经营者应给予15分钟的免费时间，用于寻车开锁等。经营者应为车辆购买相关保险，禁止使用未按规定登记和备案的车辆开展租赁业务。

共享汽车的停放问题一直备受关注。对此，规范要求经营者应通过大数据分析强化车辆智能组织调配，动态优化车辆布局，实现不同时间、不同区域之间的车辆供需平衡。经营者应运用电子围栏等技术措施防止承租人乱停放车辆，影响城市交通安全和秩序。

专委会成员单位之一、广东叮咚网络科技有限公司总经理蔡镇波透露，今后专委会将联合各个共享汽车企业，或将各个企业产品进行捆绑，实现让消费者交一次押金即可使用各类共享汽车，企业间也可共用车位，实现资源共享。

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