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汽车行业关注（autochat.com.cn）3月28日报道- 昨天，在洪泰基金 CEO 春分大会上，前百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲正式宣布将从百度离职，并创办自己的自动驾驶公司，目前该公司已经获得洪泰基金投资。
这是一周内百度宣布离职的第二位高管了，就在 5 天前，百度首席科学家吴恩达才刚刚宣布离职。这几个月百度人事变动频繁，从号称百度“太子”的副总裁李明远被逐出公司、百度糯米总经理曾良因严重违纪被解雇，到原微软资深副总裁陆奇加入百度担任总裁，李彦宏之妻马东敏回归。在经历了 2016 年的诸事不顺之后，百度似乎正在加速换血。
王劲在活动中表示，人工智能概念在61年前就有了，但前面50年都不太成功。因为之前是人在教育机器，然后再让机器为人做判断。直到后来用了深度学习功能，人工智能才开始快速发展。
王劲重点探讨了AI在无人驾驶中的应用：车企是以循序渐进升级为主，前面三个阶段都是要求司机坐在方向盘后面，直到第四阶段是不需要人类坐在驾驶座上的，到了第五阶段就发展更快了。而谷歌从2007年开始做自动驾驶，在那之前谷歌并没有使用深度学习，但2012年进入第四阶段后，从2015年开始使用深度学习。
此外，Mobileye是以摄像头为核心的深度学习，在感知上使用了大量的大数据用摄像头做物体识别，它们在决策系统上并没有使用人工智能。
王劲认为，目前，全球无人驾驶最好的三个公司是Google、Uber和百度。
未来，无人驾驶取得突破性进展的原因有：
第一，深度学习的巨大发展，成为人工智能发展的基石。
第二，传感器的换代和传感器融合技术的升级。
第三，硬件的升级，打造云端汽车大脑。
数据的收集能力也是无人驾驶中非常重要的。车队的规模影响无人驾驶的数据数量，汽车收集的数据回来后，放在云端进行大量云计算，然后再变成汽车新智能，这样的过程不断循环，才可以让无人驾驶进行不断提升。通过一个无人驾驶的车队规模和数据中心大小，可以判断他们的技术实力。目前，还是Google的车队是最大的。
“2012年将成为自动驾驶汽车的量产元年，最早实现的可能是特斯拉，但全行业仍然对他们有一定担心。但马斯克是一个非常优秀的管理者，大家只是对这个时间有些怀疑。大家都认为无人驾驶这一天一定会到来，而且交互的体验会大幅上升。”王劲说。
王劲的离职其实早有端倪，3 月 1 日，百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。百度高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。第二天王劲就消失在了百度高管团队的官方页面中。
王劲于 2010 年 4 月加入百度，与吴恩达一样专注于人工智能发展。同时他也是百度无人驾驶汽车的的领军人物，一手创立了百度自动驾驶事业部，并曾带领团队打造出百度汽车大脑，使百度自动驾驶汽车于 2015 年 12 月初成功路测，实现国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。王劲还在去年年底被美国知名汽车媒体 Automotive News 评选为“60 名驱动自动驾驶关键人物”。
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