404错误
据国外媒体报道，美国联邦贸易委员会（FTC）指控优步广告在收入盈利方面对司机存在误导宣传，优步公司予以否认，但同意支付2000万美元了结官司。
作为结案条件之一，FTC要求优步向加盟司机们退还相关款项。FTC尚未确定对优步司机的相关退款方式，但责令优步推动该项退款进程。
FTC在指控中称，优步CEO特拉维斯?卡兰尼克（Travis Kalanick）曾在2014年5月称，纽约市优步司机的平均月收入为9万美元，但当月的实际平均收入只有2.9万美元，比2013年5月的平均月收入还要低很多。
该项诉讼对美国18个城市（优步市场）进行了调研，司机实际小时收入不足广告宣传数据中的三成，波士顿（Boston）、明尼阿波利斯（Minneapolis）和费城（Philadelphia）三地优步司机的小时收入甚至不足广告宣传数额中的一成，涉嫌虚假宣传。
FTC还指责优步曲解其租赁项目“汽车解决方案（Vehicle Solutions Program）”。FTC的官方宣传口号和项目亮点为“低成本”，优步宣称若从加盟的汽车公司中租赁车辆，每周只需花费119美元或140美元，但实际情况远高于该数额。
FTC在指控中称，优步公司并未对真正监管优步司机们的实际花销，甚至根本不清楚用户为加盟优步汽车租赁项目的各位司机们究竟为此花费了多少钱。据FTC后期调查称，许多司机每周的租车费用在200美元左右。
优步还对外宣称，若优步司机从加盟的汽车公司租车，其所租车辆的里程数是不设限的。而实际情况是，这类公司设定了4万英里/年的限制。不仅如此，若要提前终止租赁关系，还会被追加罚金。
FTC尚未透露该诉讼案的详细情况，目前该机构的只关注优步对加盟驾驶员的退款赔付，优步需要在自备案日期起的一周内支付该笔费用。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
