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新买众泰E200跑100公里出现10次断电情况,4S店:这是通病…

来源:汽车行业关注 M.  评论()  2018-06-13 17:24:53

汽车行业关注(autochat.com.cn)6月13日报道——在国家的大政策之下,国内新能源汽车迎来了高速发展期,但目前来看新能源汽车与传统燃油车相比还是有很多的不足,国内很多电动车在质量和可靠性上面还是有所欠缺,近日天津的一位车主张女士就遇到了烦恼事,她新买的这辆众泰E200跑了100多公里就出现了不下10次断电失去动力的情况,期间还差点被追尾出车祸,而二级经销商还查不出车辆有什么问题。

今年4月底张女士以车价6.3万外加保险上牌费6000余元,在铁东路众泰汽车一家二级经销商处新购买了一辆众泰E200。张女士表示,提车之后只开了3次跑了100多公里,期间就出现了不下10次断电失去动力的情况。张女士还表示,其中一次在前往铁东路二级经销商店的途中,车辆突然熄火失去动力,幸好后面跟随的SUV司机紧急打轮躲避,才避免了被追尾。

张女士把车送到了二级经销商处检查,但问题并没能得到解决,据张女士的讲述,二级经销商没有查出车辆问题,只是建议她把车开到南开区长江道中海汇4S店检修。车辆送到了4S店之后,维修人员一开始说是车的线头松了,后来又确定为压缩机坏了。

维修师解释称,张女士的车是因为压缩机绝缘组织不够导致过热,长时间过热时,车自身有一种保护功能,会自主断电。

得知新车才跑了100公里压缩机就坏了,张女士对车辆的质量产生质疑,于是提出了换车或者退款的要求。

在6月4日,车主张女士到了长江道的中海汇4S店协商退款事宜,这时候看到了在店门口有另一辆众泰E200轿车堵在店门口,车内没有司机,在车窗上贴着一张说明,大致内容为:这辆车购买于2017年8月,使用近一年来,车辆出现钥匙不灵,首保时变速箱漏油,动力电池断电等情况。今年5月12日,车主对断电情况进行了维修,可修好没两天再次断电,5月15日第二次维修,17日第三次断电。

看来众泰E200电池断电的并不只张女士一个,而中海汇4S店李经理也表示,车辆断电的情况暂时无法根治,新能源车都有类似的情况。这其实是一种高压保护功能,如果夏天潮湿的季节没有高压保护功能,对车辆来说非常危险,同样发生过途中断电的车辆,中海汇4S店共有3辆。

对于张女士的退款要求,李经理也向众泰天津区域经理进行说明,而区域经理口头承诺给张女士退车。对于张女士的车辆出现断电情况,厂家众泰新能源汽车方面回应称,车的质量没有问题,并且表示厂家已经张女士和解。最后张女士表示,厂家一名负责人已和她协商退款,目前正在等待众泰相关部门审批。

车辆在行驶过程中断电失去动力可大可小,这很容易造成追尾事故,既然众泰E200断电问题并不是个例,单单已经中海汇4S店就有3起,那作为厂家就应该想办法解决问题,而不是等着车主发现了断电问题上门维权了才给予退换车处理。


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