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汽车行业关注（autochat.com.cn）3月29日报道——“瓜子二手车，没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”这句广告语几乎每天都会在我们耳边响起，2016年瓜子二手车烧了10亿做广告投放，并表示今年仍将继续。如此巨额的广告投入，换来的是“地毯式”的广告轰炸霸占了LED广告、公交视频、车站及地铁等人员密集地区，同时各大卫视和视频网站上也每天能看到瓜子二手车的身影。
近日，据某个汽车自媒体号报道，有第三方监测机构对瓜子二手车的电视广告投放情况进行了统计。结果显示，瓜子二手车从2月16日起，广告投放停滞了十天，随后短暂复播一周，接着就进入了完全的休眠期，至今也没有再次投放的意思。受此影响，瓜子二手车的百度指数也出现了大幅度下跌。
并且有消息爆出，瓜子二手车
图：第三方监测数据监测
对此，不少业内人士猜测，造成这样的原因很可能是因为瓜子二手车资金吃紧，不得不砍掉昂贵的电视广告，以缩减支出，艰难度日。此外，一直被瓜子二手车看重的百度指数也出现了大幅度的下跌。但是，瓜子二手车有关人士表示对百度指数突然下降的解释是百度指数的bug，正与百度进一步沟通。并称上述消息可能是竞争对手所为。
高额融资难解“盈利难题”
去年9月，瓜子二手车宣布完成总额2.5亿美元的A轮融资，号称当时业内单笔融资之最，期间虽有被怀疑实际融资额只有不到2.045亿美金，且光信资本的钱并未到账，但这区区几千万美金的出入，跟瓜子每年10亿人民币的广告费比却是小巫见大巫。
曾有媒体给瓜子算过一笔账，按照其目前的规模，包括铺天盖地的广告、流量、数千人的团队、上百个城市的覆盖，这几项成本加在一起核算下来，其2016年全年总成本已达24.48亿人民币。但2016年瓜子二手车迷雾扑朔的A轮融资也不过2.5亿美金，假设这笔资金全部到账，也不过17亿人民币而已，亏损7亿人民币。虽然瓜子二手车还有3%左右的佣金收入，但也只是杯水车薪而已。
可即便如此，瓜子依然坚持用砸广告的方式来提高影响力。因为圈里人都知道，现阶段来讲，广告换来的只是平台流量，对瓜子二手车来说，没有流量，只有死路一条。但即便继续大肆投放广告，也不过徒增亏损金额而已。更何况，投资人越来越关注企业发展的潜力，所以，瓜子二手车只能偷偷引入车商，疯狂刷单，虚构企业未来宏图的景象。
瓜子究竟能赚多少钱？
在前不久瓜子与58同城的合作会上，杨浩涌表示，2017年瓜子的目标是单月销售10万辆，这样就能够实现盈利。换个角度理解，杨浩涌的意思是瓜子创立至今还没有盈利，一直处于亏损状态，现有的成交量不仅远未达到十万，还有部分车源通过车速拍交给车商，所以瓜子目前距离盈利或许还遥遥无期。
同时，瓜子二手车最近频频对外宣传“傲人”的数据，从满意度到净推荐值再到北京地区14天成交额过亿，似乎都在向投资人描绘一片皆大欢喜的“表象”。
瓜子二手车的危机，从一个侧面对互联网创业者发起了警示：依靠烧钱扩大商业版图并不适用于所有行业，商业终归要回归商业，不赚钱的企业只有死路一条。大多数企业还是要依靠稳扎稳打谋求健康发展，毕竟，商业社会比拼的是盈利的能力，而不是花钱的能力。至于瓜子二手车如何度过眼下的危机，除了融资，似乎也别无选择。但貌似瓜子二手车新一轮融资也一直没有进展，如果融不到钱呢？即将陷入更大窘境的瓜子二手车又将何去何从？
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