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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——经过两年的建设，马斯克终于展示他的地下高速隧道。周二晚上马斯克驾驶改装后的Model X以64-80公里每小时在Boring公司隧道里穿梭。
工程师给车子的前轮安装了可拆卸定位轮，这些定位轮是安装在主轮的外面，作为保险杠使用，确保汽车沿着隧道里的轨道壁前进，防止汽车撞到隧道壁。马斯克称：“如果司机昏迷或者疯了，这些轨道轮可确保汽车在轨道里行驶。”
这条隧道表面凹凸不平，还未打磨平整，因此在实验中汽车行驶很颠簸，在试乘的时候记者感到汽车前进时定位轮不断撞击轨道壁，车身也断抖动。
马斯克表示，这种交通方式在超过150英里/小时的速度下仍是安全的。“在这种速度中，这就像（科幻小说中的）在一座城市内远距离传送一样。”
Boring公司的计划是在芝加哥和华盛顿特区之间建设隧道，而在去年Boring公司已经获得了政府的口头支持，马斯克表示将在纽约和华盛顿特区之间建造一条超级高铁，中途停靠费城和巴尔的摩，并计划在洛杉矶建造更大的隧道网络，主要来解决城市地面交通拥堵问题，而这些隧道使用全自动、电动运输仓，每个仓内可以容纳8-16人，预计运输速度为124mph至155mph。
两年前马斯克被塞车惹恼了，“一气之下”成立了Boring公司，并且对外称将要建高速隧道解决交通堵塞问题，在两年之后的今天马斯克的2英里长（3.2公里）的概念验证隧道终于开始了首次“通车”，这条2英里长的隧道挖了一年，那从芝加哥到华盛顿特区，马斯克要用多少年呢？
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