曝特斯拉Model 3合格率（FPY）仅14%，86%新车要返修

汽车行业关注（autochat.com.cn）8月22日报道——为了提高产能，特斯拉搭建了一个帐篷生产车辆，在第二季度做最一个星期里特斯拉终于实现了Model 3每周5000辆的生产目标。

现在，这批在六月最后一周里加班加点生产出来的5000辆Model 3似乎并不是很完美。近日外媒获得了一份文件，文件显示特斯拉在努力实现每周5000辆产能的同时，产品的首次检查合格率（FPY）仅14%，特斯拉不得不对六月最后一周生产的5000辆Model 3汽车中的4300辆进行返工。

汽车需要返工的一个最常见原因是“人工作业失败”，这次大规模翻修特斯拉也表示，只是一些小问题，不涉及大修。据了解平均下来，特斯拉需要为每辆返工汽车再多花费37分钟的修理时间。

专家称，汽车行业的总体首次检查合格率在65%-80%之间，而在赶工之下的Model 3首次检查合格率（FPY）仅14%，这使得特斯拉Model 3的产量比目前大多数汽车生产车间的产量低至少51%。

去年开始就有传闻特斯拉汽车良品率低下问题，而这也符合特斯拉产能一直无法得到有效提升的窘况，报道称特斯拉正在浪费令人瞠目的大量原材料和资金，在内华达州超级工厂生产电池和驱动装置(电动马达、变频器和变速箱)的原材料中，多达40%需要报废或需要特斯拉员工返工。

Model 3的产能关乎特斯拉的盈利，为了提高产能特斯拉已经是“不择手段”，搭建巨大帐篷作为临时生产线就是最好的见证，但一昧去关注产能儿忽略产品合格率问题，这也只会给特斯拉带来更多的不便。

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