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近日，埃隆马斯克在公司的季度财报电话会议上，当被问及特斯拉超级充电网络未来是否会支持其他汽车厂商入驻时，CEO 埃隆·马斯克给出了一个令人吃惊的回答——“这不是一个有围墙的花园”。
马斯克表示，他对其他电动汽车制造商持开放态度，也就是允许它们使用特斯拉公司的超级充电桩。不过这些制造商将需要采用特斯拉的插头标准，或者是在车上安装一个适配器。
按特斯拉官方披露，截止至2017年底，Tesla在中国已完成建立168个超级充电站；充电桩数量已经超越1000多个。而到2018年底，这个数字可能将会翻倍。值得一提的是，中国的充电桩数量仅此于美国。
而且特斯拉之前还表示，希望能够加入由宝马、奔驰、福特、大众等汽车厂商联合建立的“超高速”充电网络Ionity。未来，如果大公司们都能够持开放态度，相信这对于像威马、法拉第未来、EVelozcity 等新造车企业来说，可以大量的成本，也能够帮助其快速打开市场。
最后：小编相信在不久的将来，也许车企们真的会走到一起，共同使用相同的充电站，毕竟我们也很难想象马路上到处是不同品牌、杂乱无章的充电站的情景!
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