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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月3日报道——在3月份，美国101高速路上一辆启用了Autopilot的特斯拉Model X撞上中间隔离栅，事故司机送入医院后抢救无效死亡。在此之后特斯拉称，美国高速公路安全管理局(NHTSA)曾发表了一份调查报告，其中指出，Autopilot能够让特斯拉汽车的撞车率降低40%。
如果Autopilot能够让车辆降低40%撞车率，那特斯拉在汽车安全方面无疑是有了很高的造诣，但事实真的如此吗？近日美国高速公路安全管理局的回应中特斯拉被打脸：从未对Autopilot的效率进行评估，特斯拉的说法毫无根据可言。
特斯拉的“撞车率降低40%”说法是在今年3月特斯拉Model X致命车祸后提出的，特斯拉表示，高速公路安全管理局曾在报告中引用了特斯拉汽车的气囊展开数据并指出，通过Autopilot的自动驾驶功能Autosteer，汽车的撞车率可以减少40%。
在5月2日美国高速公路安全管理局作出的回应中指出，对特斯拉的调查是为了清楚Autopilot是否会带来更高的碰撞率，只是粗略地对比安全气囊的展开数据，并没有得出“撞车率降低40%”的结论。高速公路安全管理局的这一番回应让特斯拉颜面扫地。
目前特斯拉的Autopilot能做的只是辅助自动驾驶，尽管特斯拉一直大力宣传期自动驾驶技术，但特斯拉车型还是离不开人类司机的驾驶，但很多在驾驶车辆的时候还是过度依赖Autopilot，因此特斯拉汽车Autopilot也曾出过多起事故。
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