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特斯拉中国保有量北上广贡献72% 即使销量攀升但马斯克也要哭了

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2017-05-19 09:37:29

汽车行业关注(autochat.com.cn)5月19日报道——

特斯拉,一个近年火热的汽车品牌,似乎正颠覆着汽车行业的发展。其电动汽车产量不到美国通用汽车的1%,在全球年销量也仅仅不到8000万辆,却被众多投资者追捧,市值甚至超越美国三大老牌汽车品牌福特、通用、克莱斯勒,成为全美市值最高的汽车制造商。

特斯拉自2014年开始在中国销售以来,三年来共累计向中国客户交付了2.12万辆车,占全球总累计交付量的21万的10%。

从地域分布上看,特斯拉29%的销量流向了北京,24%销量流向了上海,19%的销量流向了广东。京沪粤三地共贡献了特斯拉在中国销量的72%。而四川和浙江成为京沪粤三地后保有量最大的城市,据说四川是因为当地的一家出租车公司,全是特斯拉的汽车。

从车型上来看,Model S 占总累计交付的77%左右,而2016年下半年才开始在中国交付的MODEL X仅仅用了半年时间总交付量就达到了23%,并且仍在继续增加,将在很短的时间内反超MODELS。反映了中国消费者偏好SUV车型的趋势仍在继续。

这一趋势在其他跨国品牌和本土新能源汽车品牌身上都有所体现,例如宝马的X1PHEV,奥迪的Q7 e-tron,比亚迪连续推出唐PHEV、宋PHEV/BEV, 元PHEV/BEV等王朝系列新能源SUV 车型,上汽荣威推出eRX5 PHEV, 北汽新能源推出EX200, EX260等纯电SUV车型,江淮iEV6等。

今年一季度,特斯拉向中国出口了4799辆Model S和Model X,是去年同期的350%,这意味着在这一季度中,中国的销量占比特斯拉全球销量的20%,去年全年,这一数字还仅为13.6%。但也有消息指出,特斯拉仅仅是向中国出口,并不是真正的上牌数,有媒体统计的数据中能看出,中国正成为特斯拉汽车的重灾区,马斯克要哭了。

与特斯拉官方公布的数据不同的是,今年一季度,特斯拉在中国市场的实际交付量为1623辆,同比2016年一季度增长19%,仅占其全球交付量的6.4%,比去年全年占全球13.6%的份额下降了一半多,足足差了3000余辆。然而特斯拉方面回应到:“4799辆的出口数据跟中国市场好不好没有关系,中国市场销量不方便透露”。

同样的是,特斯拉公布第一季度全球交付2.5万辆电动车时,另一家权威机构就表示出怀疑。行业研究公司JATO Dynamics也发现了其中的“猫腻”,特斯拉实际在一季度全球只上牌/注册了电动汽车2万辆,相差有5000辆的数据。全球排名仅次于第一的雷诺日产联盟

如果特斯拉嫌疑存在数据“报大”的情况,也只有一种说法可以证明。特斯拉报告更好的业绩,旨在继续维持投资者的信心和高股价,对其下一步的量产计划筹足资金。

而在今天,特斯拉CEO Elon Musk(马斯克)在接受英国《卫报》采访时说到:“我们是一家亏钱的公司。我们当前不是处在这种情况,仅仅是贪婪的资本家,只想要获得更多利润和股息。现在的问题是我们现在亏了多少钱?该如何生存下去?该如何不破产,不让员工丢了他们的工作。”并称“我相信特斯拉当前市值比我们应得的要高”。此前也有媒体表示,特斯拉将是下一个苹果公司。

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