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当特斯拉产品陆续推出市场，面对市场的需求，平衡产品的供需关系，就必须扩大产能的范围，可是现在特斯拉汽车工厂如何面对呢？
特斯拉首席执行官Elon Musk正在准备特斯拉电动汽车工厂的事宜，该工厂的产品包括Model S 和Model X，并将于今年7月左右生产Model 3轿车。2016年，特斯拉全球销量为76,000辆，计划2018年将产能提升至500,000辆。
综合外媒报道，特斯拉汽车工厂的员工已经联系美国汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW），希望联合会能够帮助创立工会。自称在特斯拉弗莱蒙特（Fremont）工厂工作了四年的Jose Moran在社交媒体上发布文章，披露了特斯拉的工作条件，并试图呼吁同事联合起来。Moran称特斯拉工厂员工的薪资低于全美汽车工人的平均水平，但是由于地处洛杉矶地区，生活开支要远远高于其它地区的汽车工人。
Moran表示，作为对员工需求的回应，特斯拉已在去年11月份上调了工资。但是特斯拉同样采取了违反员工架构的措施，其中包括要求员工签订新的保密协定。此外，Moran恳求管理层更柔和地进行生产管理，需要将效率最大化。
在文章中，Moran称“长时间的工作和加快完成生产目标的催促已经造成了本可的降低，公司也并没有意识到倾听员工心声的重要性。目前，我们的工厂并没有更好地发挥功能，我想我们的管理层也同意这点。我和我的同伴们必须团结起来、建立工会，才会拥有更好的工厂组织架构。”
特斯拉在一封邮件说明中表示，一直以来都是直接与员工沟通相关问题的，并将继续该种方式，因为这是最好的方式。
据techcrunch报道，特斯拉首席执行官Elon Musk对Moran的每条诉求都作出了反击，称强制加班实属少数情况，但是正在降低每周加班的频率。此外，Musk还表示特斯拉的起薪要高于UAW其它成员的员工，计入股票基金的整体补偿金也超过其它联合会成员。
Musk认为Moran的诉求是一次攻击，从道德层面来说是“令人震惊的”，极有可能是受到UAW的相关“资助”，后者意图加快在特斯拉建立工会的进程。
截至发稿时，UAW尚未对该事件做出回应。
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