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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——日产汽车“无资格质检”丑闻被披露以来现已经过去了将近两个月，期间日产汽车业进行了整改，日本本土的全部六个工厂停产检查，并召回了120万辆汽车进行重新检测。此前媒体报道，日产汽车在培训结束的考试上，竟然将答案随同试卷一起发给考生。
近日一项对不正当质检的调查发现，日产汽车将问题归结于：日本的汽车工厂缺乏检查员。日产在一份报告中说： “分配给每个工厂的裁员率对整个工厂一视同仁，并未就保证终检人员数量作过特殊考虑。因此，工厂都存在终检人员数量短缺或无富余人员的问题。”
日本是个岛国，土地面积不大，而目前日本的人口在1.27亿左右，今年来日本的人口一直在负增长，也就是说，日本是个严重老龄化的国家，2016年日本老龄社会白皮书显示，65岁以上人口占总人口比例为26.7%。劳动力不足一直困扰着日本，而日产汽车将“无资格质检”的原因竟然是缺乏劳动员工，说明日产汽车在人手不足的情况下关乎质量的质检工序可以适当放松，着不符合一向严谨的“日本制造”，还是说日产对其汽车的质量很有信心，质检本来就可有可无？
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