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据外媒报道，由于菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）旗下的克莱斯勒200以及道奇达特停产，导致法国汽车零部件供应商佛吉亚北美分公司四个工厂受到影响，关闭2个位于大底特律都会区（Metro Detroit）的工厂，并裁掉348名员工，本次裁员预计将于12月开始。
由于业务流失，史特林高地（Sterling Heights）美林路工厂（Merrill Road）以及弗雷泽（Fraser）共济会路工厂（Masonic Road）将被迫关闭，这2个工厂负责供应汽车内饰以及排放控制系统。佛吉亚北美公司公关部负责人托尼·萨皮恩扎（Tony Sapienza）还表示。美林路工厂117名员工，其中包括113名美国联合汽车工会（UAW）成员的劳动合同关系将被终止。共济会路工厂的93名员工将被迫下岗。
佛吉亚位于史特林高地的西姆斯路工厂（Sims Road）以及弗雷泽14英里路工厂（14 Mile Road）的2个工厂仍需要为福特和通用汽车供应汽车零部件，所以将会保持开放。不过，萨皮恩扎表示，这两个工厂的138名雇员将被永久解雇。包括14英里路工厂将裁员40人和西姆斯路工厂将裁员98名员工，其中92名为联合汽车工会成员。
2015年，根据《汽车新闻》的排名，总部位于法国南泰尔市（Nanterre）的佛吉亚集团在车企前100名供应商中排名第8位，同期佛吉亚世界范围的销量达到了约230亿美元。其中，公司约27%的生意源于北美市场。
据悉，FCA终止了克莱斯勒200以及道奇·达特的生产是由于其销量缓慢。FCA贝尔维迪尔（Belvidere）达特组装工厂因此进行了重组，将生产吉普·切诺基车型；FCA的史特林高地工厂之前也组装达特，但现在也进行了重组，将生产2018款Ram 1500的车身结构。FCA此次停产举动导致了其位于史特林高地工厂1300名员工下岗，并对供应链造成了沉重打击。除了佛吉亚收到冲击之外，其他连锁反应还包括底特律Martinrea热冲压件公司的关闭，这额外导致了另外122名工人的下岗。
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