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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月15日报道——在13日晚国内媒体报道，由贾跃亭控股的Faraday Future（法拉第未来）获得了印度塔塔集团具体9亿美元的融资，占股10%，这也意味着FF的估值能达到90亿美元。今日FF相关负责人向网易财经否认了此事，称目前FF的A轮融资正在进行，一切融资情况以官方公告为准。截止发稿前塔塔集团尚未回应。
塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买，业务涉及通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品七大领域。目前英国豪车品牌路虎捷豹正式塔塔集团旗下的子公司。
近日关于贾跃亭和法拉第未来的消息也是铺天盖地，在11月初贾跃亭自7月4日赴美之后首次公开接受采访，称赴美这四个月中一直在推进FF的A轮融资，因为国内的债务问题会产生限制出境和高消费的影响，所以一直没有回国。
法拉第未来在11月10日发布声明，由于没有给公司做出实质贡献，法拉第解雇CFO斯特凡克劳斯（Stefan Krause），另外还解雇了CTO乌尔里希克兰茨（Ulrich Kranz）。随后斯特凡克劳斯称自己已经离职一个月，称法拉第对其描述不实且诽谤。
在11月13日法拉第未来技术运营及项目高级总监在微博上晒出了FF91电动车的路试视频，引发网友们的热议。
根据媒体的报道，法拉第一直在推行10亿美金的融资计划，但事情进展并不顺利，在贾跃亭7月赴美开始到现在已是超过4个月，在近日曝出的获得塔塔集团9亿美元融资给了外界一个惊喜，但这只是传闻，今日法拉第已是出面否认。目前紧缺资金的法拉第未来，媒体曝出其工厂早已停工，按照目前的情况首款量产车FF 91是难以在预定的明年量产交付了，而一直在美国为FF的融资而奔波的贾跃亭也是没有回国的计划。
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