贾跃亭回应质疑：会把欠款全部还上，乐视汽车按照既定战略展开

汽车行业关注（autochat.com.cn）7月6日报道——今日贾跃亭在个人微博上回应了有关乐视最近资金上困扰的问题，称会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上，FF91将尽快量产上市，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。

贾跃亭在微博上对最近所发生的事情的回应：

很抱歉让各位担心了。

乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

感谢在这场惊涛骇浪中，依然坚定支持我们的朋友们，依然坚守梦想的乐视人，以及离开但曾经同行的乐视人。

随后晚间时分，乐视网发布公告，贾跃亭将辞去乐视网董事长一职，同时辞去董事会提名委员会委员、审计委员会委员、战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员相关职务，退出董事会，辞职后将不再在乐视网担任任何职务。辞职后贾跃亭仍为乐视网控股股东，其控制的乐视非上市体系依旧将与上市公司体系，在依法合规的前提下继续保持合作关系。

乐视汽车方面宣布，从即日起，贾跃亭将正式出任乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作，率领乐视汽车生态继续按照既定战略，实现变革百年汽车产业的梦想。也是体现出贾跃亭对汽车梦的一份执着。

在早前的乐视股东年度大会上，贾跃亭特别说到汽车板块：“乐视汽车板块要快速完成A轮融资，尽快拿出量产车”。乐视汽车从一开始就是个烧钱的项目，乐视目前所有的危机都是因贾老板的乐视汽车梦而起。去年12月，贾跃亭在接受《财经》杂志专访时称，“乐视汽车业务已投入“156亿”，而要实现量产，总投入“至少也得400亿到500亿元”。今年1月4日法拉第未来在CES展会上推出超级汽车FF91，贾跃亭表示这款汽车只需要再获得100亿元就可以保证大规模量产了。尽管乐视最近资金上困难重重，但贾跃亭还是一再强调汽车项目会按既定的战略展开。

6月26日，招商银行上海川北支行依法申请资产保全乐视抵押物，被上海市高级人民法院裁定为符合法律规定：冻结乐风移动香港有限公司、乐视移动智能信息技术（北京）有限公司、乐视控股（北京）有限公司和贾跃亭、甘薇名下银行存款共计人民币12.37亿元，或查封、扣押其他等值财产。

随后乐视控股有关负责人表示：“据了解，招行申请的资产冻结，起因是一笔乐视手机业务融资贷款。但我们针对此笔贷款的资产抵押，足够覆盖债务。公司高层也正在与招商银行在内的各金融机构紧密沟通中，希望尽快解决相关债务问题。”

招商银行表示：招商银行上海分行此次向法院申请资产保全，系乐视旗下的乐风移动贷款发生欠息、招行上海分行多次催收无果后所采取的法律手段。申请资产保全后，目前招行上海分行与乐视发生的业务风险处于可控状态，后续也不排除与乐视通过友好协商的途径解决相关问题。

乐视的资金链危机不但影响到了乐视以及其旗下的子公司，由贾跃亭个人投资的法拉第未来也因乐视的资金链危机深陷工厂停工危机、财务危机以及高管离职风波等一系列危机当中。不过法拉第开发电动车的工作并未彻底中断，法拉第FF91在上个月举行的派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）中就创造出电动车登顶的新纪录。FF91在派克峰国际爬山赛中法拉第首席工程师罗宾-舒特（Robin Shute）驾驶FF91电动车参加了此次赛车赛事，他的用时为11分25秒082，特斯拉Model S在去年创造出电动汽车的参赛记录为11分半48秒264。FF 91的量产上市可以说是贾跃亭目前最大的心愿目标，何时能够真正实现量产仍不得而知。

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