雷克萨斯GS已在欧洲停产，前驱ES将取代其地位

汽车行业关注（autochat.com.cn）4月2日报道——荷兰汽车新闻网站AutoRAI报道，雷克萨斯(Lexus)旗下运动型轿车GS已经在欧洲停产。另外下一代前轮驱动的ES车型将取代目前后轮驱动的GS的市场地位。

AutoRAI报道称，雷克萨斯欧洲分部已经确认今年3月没有再接收GS车型的订单，将在4月份终止生产这一欧洲规格车型，这意味着GS将推出欧洲市场，而美国市场是否继续生产还不得而知。2017年雷克萨斯GS在美国销量只有7773辆，与2016年的14878辆销量相比可是差距明显。

报道中还提到，新一代的ES将会取代GS的市场地位，在去年8月也有网友偷拍到2019款ES测试照片。ES与GS有相似的地方，但也有很多区别，ES采用前轮驱动，GS采用后轮驱动，ES定位为商务行政及家庭用车，GS则更加强调操控和驾驶感受。价格上两者也是差别巨大，作为参考，目前ES国内售价在29.80万-49.80万，GS的售价则是45.9万-79.9万，两款车同属中大型轿车，车身尺寸以及内部空间方面也是非常接近，尽管GS比ES更加豪华，但其售价差距已经决定了GS的惨淡销量。

雷克萨斯为了填补ES和LS之间的巨大价格空间，在1993年推出了第一代GS，在1996年GS用上了在当时非常超前的5AT变速箱；1998年第二代GS用上了LS400上的动力单元；第三代GS诞生于2005，新车首次出现了混合动力车型，在外观上的变化比较明显，车尾变短呈现出轿跑的风格；第四代GS诞生于2013年，同时衍生出了高性能版本车型GS F，搭载5.0L V8发动机。

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