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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——雷克萨斯超级跑车LFA在2012年生产了500台之后就绝迹了，此前LFA被爆出每卖出一台就要亏一大笔钱，虽然LFA有各种高科技加持，但是没人会做亏本买卖。在近日雷克萨斯总裁Yoshihiro Sawa在接受采访时称，雷克萨斯LFA车型的继任车型正在考虑中，但此项目并没有放在优先位置。
Yoshihiro Sawa说到“LFA是我们的梦想，我们很想打造LFA的接班人，但是这是一件很复杂的事情。我们很想做，但目前而言有更多事情需要做。”他主张能够汇集公司资源，让这个梦想成真。
根据此前的消息，LFA的继任车型会搭载插电式混动系统,最大功率能达到800马力，对比来看此前停产的LFA搭载的是4.8L发动机，最大功率560马力。由于采用混动系统，动力和燃油经济性都有了显著提升的提升，排量比现款的LFA也有明显下降。
超跑作为盈利少面子居多的形象工程，在品牌塑造的层面上一般都能起到扩大知名度、维持品牌溢价等作用。连布加迪卖一台车大众就要亏接近3000万人民币都还继续推出新超跑，雷克萨斯应该也不会轻易放弃。
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