解密雷克萨斯近年最好卖车型—ES200

一说到雷克萨斯给人们的第一印象就是原装进口，质量好，因此民间有句话叫做，“修不好的XXX，开不坏的雷克萨斯”。2016年雷克萨斯的销量达到了10.9万辆，比2015年8.69万辆的成绩有了25.6%的提升，这直接让它进入了10万辆俱乐部，而雷克萨斯在中国销量最好的车型并不是它们赖以成名的混合动力车，而是ES200。下面我给大家分析一下为什么这款车那么抢手。

1、价格

ES200标配售价29,8万，行情现在大概有2万左右的一个优惠，试想一下27万多的价格能买到一台豪华品牌原装进口的C级车市面上除了ES200小编真的想不到其它车型了。

2、售后

雷克萨斯的售后服务在业界里算是出了名的好，汽油版的车型拥有4年或十万公里的免费保修保养，后期基本上没有什么费用，有人说日本人很精，羊毛出在羊身上，他们把保修保养的钱都算进了车价里去了，但小编想说一句有哪个车企能完全准确的计算出自己的车未来四年就是那么多的保修保养费呢，估计就只有雷克萨斯了。

3、外观

外观这个东西比较主观，以前的ES都是偏向于成熟稳重型，而这款ES是2015年下半年改款的，不少网友觉得这部车的外观是史上最年轻ES，因此这款车也得到了不少80后，90后年轻人的喜爱，他们反而成为了这款ES销售的主力军。

4、内饰

雷克萨斯车型的内饰做工都十分的精致，ES也不例外，虽然它的科技感相比德系车来讲有一定的差距，它没有酷炫的液晶大屏，没有逼格很高的氛围灯，但它内饰的装配工艺还有用料相比之下会高于同级别的车型。

5、口碑

雷克萨斯已经连续六年(2012-2017)稳居J.D.Power美国车辆可靠性研究(VDS)榜首，这也是许多ES200车主选择这款车的原因吧，买得放心，用得省心。

6、油耗

这代ES200的发动机采用的是歧管喷射加缸内直喷的双喷射技术，因此它的油耗表现还是挺让人满意的，据网上车主反映平均油耗在8到9升每100公里，在C级车里算是不错的成绩。

质疑：虽然ES200卖的那么好，但很多想入手的朋友会问这部车不就是一台换了标的进口版的凯美瑞吗?它们的平台是一样的，发动机是一样的，连调教的数值都是一模一样的。

是的没错，ES200的发动机的确和凯美瑞的发动机是一样在广汽丰田生产的，然后再运到日本装配，虽然是广丰生产，但广丰质量那么多年下来也是相当的过关的，所以小编觉得不用太纠结这个问题。至于平台方面雷克萨斯厂家已多次强调ES用的是亚洲龙平台，并非凯美瑞的平台，可是当我们升起底盘来看时可以发现他的悬架结构和底盘结构基本上是和凯美瑞大同小异的，可以说是长轴距版的凯美瑞。但车始终是车，我们要开过才知道，我们不能当只看数据就发表言论的键盘侠，小编就亲自试过这两款车，从开起来的方向指向性，避震的过滤，车辆的隔音，到座椅的舒适性内饰的做工，我可以很负责任的说ES的确要比凯美瑞是要高一个级别的。

尽管很多人认为ES200和凯美瑞有着不少的相似之处，可是这并阻挡不了ES200销量的不断上升，作为消费者我们有权做选择，就像一栋楼，ES200好比就是一间高楼层坐向好带精装修的套间，凯美瑞就是低楼层的毛坯套间，价格当然会相差甚远。正所谓萝卜青菜各有所爱，买车看重的还是自己的口袋。

总结：相信很多已经选择ES200的车主都看重了它的品牌口碑，空间大，日后使用成本低，当然还有作为C级车定位的它价格相对较低啦哈哈，的确当一台车拥有了这些咱们国人选车的重要指标时，它想卖不好都难了。

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