“以价换量”效果显著，凯迪拉克前11月销量超20万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月1日报道——一直以来中国豪华车市场都被德系三强BBA主导，而在凯迪拉克、路虎捷豹、雷克萨斯等则位列豪华车二线阵营，不过在近年来凯迪拉克在华发动猛烈攻势，继2016年在华超过50%的强劲增长后，2017年销量继续高速增长，最终全年销售17万辆。

今年1-10月，凯迪拉克累计销量达18.5辆，同比增幅29.2%，超过去年全年销量。11月刚果，上期官方就公布了凯迪拉克最新销量数据，凯迪拉克品牌今年前11月累计销量已超过20万辆，同比增长近30%，这一成绩也提前达成了凯迪拉克在年初制定的20万辆销量目标。

根据凯迪拉克的计划，今年年内将继续推出新款CT6，而明年也带来全新7座SUV-XT6和全新轿车产品CT5。

在国内，凯迪拉克可以说是一个另类的品牌，凯迪拉克似乎并没有想要通过豪华品牌溢价来赚钱，而是不停地以价格战来提高销量，也就是通常人们说的“以价换量”。而对于凯迪拉克的“打折太狠”“打价格战”“以价换量”等质疑，在广州车展上凯迪拉克市场营销部部长冯旦则表示，从中国市场来看，整个豪华车的价格都是在下降，BBA的折扣率也都超过了20%，可能其他的二线品牌会更高。冯旦说：“作为消费者，我也希望价格下降，这样更多的消费者可以体验到更加豪华的体验，还有高档的车型，这也挺好。”

凯迪拉克在华销量已经突破20万辆，成为继BBA之后首个年销量突破20万辆大关的豪华品牌，与雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌拉开距离，可见凯迪拉克的“以价换量”策略具有很好的效果。只是对于豪华品牌来说，大幅降价销售对品牌造成的影响不可逆，被拉低了的品牌定位，如果销量不能够持续就得不偿失了。

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