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汽车行业关注11月5日讯- 最近，在美国拉斯维加斯举行的2016美国改装车展（SEMA）上，搭载氢燃料电池动力的雪佛兰科罗拉多ZH2（Colorado ZH2）正式亮相。新车是通用汽车与美国陆军坦克与自动车辆研究、开发和工程中心(TARDEC)联合开发的高性能越野车，最大特点是使用氢燃料电池作为动力，TARDEC计划于2017年将该车交付美国军方进行测试。
科罗拉多ZH2的使用的是通用旗下雪佛兰中型皮卡科罗拉多（Colorado）的平台，不过该车个头儿要比现款科罗拉多大出不少。外形尺寸方面，科罗拉多ZH2的车身高度增加至1.9米，而车身宽度则加宽至2.1米。为增强通过性，科罗拉多ZH2选用了直径达37英寸（约合940mm）的百路驰泥地专用越野轮胎，相应地，ZH2的悬挂系统也做出了调整。新车拥有12英寸（304.8mm）离地间隙，接近角和离去角分别是48°和39°，最大爬坡度为40%。
美国陆军选择氢燃料电池作为科罗拉多ZH2的动力并非心血来潮，氢燃料电池驱动的ZH2有很多常规燃料越野车不具备的优势。首先，氢燃料电池几乎可以做到零噪音，零噪音不仅可以提高车内乘员的舒适性，还可以大幅减小车辆行进中产生的噪音，这对特种作战行动来说是至关重要的。其次，氢燃料电池的红外热信号特征非常微弱，这和传统汽油/柴油发动机显著的红外热信号相比，同样是非常大的优势，较小的红外热信号特征对于特种作战同样非常重要。以上特点是美国军方最看中的两点。
除此之外，氢燃料电池驱动可以确保科罗拉多ZH2在所有时速下保持高扭矩，进而克服常规动力发动机扭矩受外界影响的不足；其次，同等条件下，氢燃料所需的氢气成本要远远低于矿物燃料，美国军方希望通过装备氢燃料电池驱动的军车来降低军用车辆的使用成本；再者，氢燃料电池的排放物只有水和热，几乎可以做到零污染；最后，氢燃料电池产生的水可以回收用作军队野外作战时的生活用水，这对于沙漠地区作战的陆军部队来说是简直是天大的福音。
挂载动力可输出装置是该车型的又一重要特点，使其能够作为可移动式发电机，能为通讯设备或战地医院等供电数小时。通用公司燃料电池新业务开发活动经理乔墨丘里奥博士称：“燃料电池在汽车怠速时的功效是内燃机的十倍。在停泊状态下，可以在300伏直流电源下运行燃料电池，动力可输出装置将其转换为120伏或240伏交流电源。功率可达25千瓦，足以为临时军营供能。”此外，该车0-60英里/小时加速仅需15秒。续航里程为120英里。
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