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汽车行业关注（autochat.com.cn）6月2日报道——据路透社报道，周五本田称，新增一起因高田（Takata）公司气囊而致使驾乘人员在车祸中丧命的事件，地点是马来西亚首都吉隆坡，事故车辆是本田City（锋范），这起车祸发生于2004年，全球来看这是这应该是第23例死者，对于本田来说则是第21例。
按照本田的说法，这批缺陷气囊的City在2015年就完成了全部召回工作，只是维修善后始终没有开展。目前为止本田在美国尚有总计3000万辆缺陷车辆召回后待修。
高田气囊安全缺陷波及的车辆在全球范围内的总体数量可能将超过12亿辆，在经历从2008年至今持续近十年的召回后，目前仍有近1亿辆装配存在安全缺陷的高田气囊的汽车等待召回，预计全球范围内高田气囊召回事件至少会持续到2019年年底。
高田曾是全球第二大的气囊厂商，因“杀人气囊”走到了破产的地步，在今年4月份中国宁波公司均胜电子的子公司KSS完成了对高田的收购，新合并的企业叫做Joyson Safety Systems。
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