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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月30报道——丰田86和斯巴鲁BRZ号称平民后驱小跑车，由于受到国内燃料消耗量限值的影响，在2017年开始官方进口的丰田86、普瑞维亚3.5L和斯巴鲁BRZ车型已停止向中国市场进口，不过在去年年底网络上消息称丰田86与斯巴鲁BRZ将在2019年中重返中国市场。
最近又传出了有关86与BRZ的消息，外媒报道称丰田86与斯巴鲁BRZ的换代车型已中止开发，这两款姊妹车型的走向充满了未知数，许丰田斯巴鲁各自分开研发，而目前共用底盘平台与水平对置引擎的车型可能不会出现在下一代车型中了，又或许不会再有下一代新车，还有可能会以新能源的动力形式上市。
丰田86与斯巴鲁BRZ自2012年诞生至今已经有七年，这两款车型是丰田和斯巴鲁共同开发的结晶，底盘平台与引擎源自斯巴鲁，车型设计方面则由丰田负责，采用的是前置后驱动力布局，搭配水平对置四缸发动机，最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，国内售价在二三十万。
对于丰田86与斯巴鲁BRZ的分道扬镳，还有媒体报道称丰田新86可能会走FR或者MR型态，BRZ则是采4WD驱动。
2013年纽约车展上斯巴鲁就展示了一款名为WRX Concept的概念车，据说斯巴鲁将以此为基础，基于斯巴鲁全球化平台（SGP）打造，以双门的造型开发全新一代BRZ。此外新BRZ将舍弃现行款的FR驱动模式，改以配置最自豪的4WD上场，当然1.8L水平对卧引擎也会加装涡轮增压。而在丰田方面，新一代86应该会用上全新TNGA底盘平台，发动机则可能采用全新开发的1.6L直列三缸涡轮增压引擎。
去年已有多方消息已经证实，斯巴鲁BRZ和86将重返中国市场，新车预计将在今年年中到店，网络撒谎难过也曝光了中规版新款BRZ车型的配置信息，新车被称之为2020年款，与2017款车型相比新车在配置和功能上有了多项优化。
新车增配了胎压监测功能，升级了采埃孚旗下SACHS品牌减振器，此外还对车身刚性和后轮拱气动布局进行了优化，提升了操控性。在便利性配置上，新款BRZ增加了欢迎灯光、仪表盘显示屏亮度手动设置功能（五挡可调）、轻触转向灯拨杆灯亮三次自动回位功能，并且取消了老款车型配备的全尺寸备胎，改为了补胎工具。
作为平民跑车，86与BRZ在粉丝心中有着很高的地，这两款车型重新进入中国市场对于粉丝来说是天大的好事，而下一代车型不再共同打造的传闻，同样是引起了人们的关注。
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