丰田小林一弘：降低进口车关税是双刃剑，将倒逼国产车

汽车行业关注（autochat.com.cn）4月27日报道——4月份在博鳌亚洲论坛2018年年会上，习近平就提到，将尽快放宽外资股比限制和相当幅度降低汽车进口关税。

自从2006年7月到现在，中国整车进口关税税率一直稳定在25%，中国是最大的汽车市场，每年的进口车辆数量同样庞大，像宝马、丰田、奔驰、日产、路虎等品牌，每年进口量普遍较大，若中国降低进口车关税，这些车企进口车型价格都会大幅度下降，从而对本地产汽车将更具竞争力。

对于降低汽车进口关税等政策，丰田汽车（中国）投资有限公司董事长兼总经理小林一弘在接受采访时就表示，这是一把双刃剑，短期来讲，对于丰田的进口车事业，能够让消费者以更低的价格获得产品，还能销售更多的车，但是，如果丰田不把注意力放在能够生产更具有竞争力的车型、针对于未来消费者的需求做更多有竞争力的规划，最终失败的还是厂家自身。

在去年丰田在中国销量超过120万辆，其中进口车占比达到了10%，雷克萨斯去年在华销量超过13万辆，如果进口车的价格下降，这对于丰田国产车来说也是一种压迫，小林一弘认为，“进口车的价格降下来的话，进口车的产品对于丰田国产车的事业也是一种倒逼，也是一种促进。丰田能不能把国产车的竞争力真正地突破极限，能够做得更好，其实是对于丰田的考验。”

近日彭博耶报道称，知情人士透露国务院正在考虑方案，拟将进口汽车关税降至10％或15％。

以一辆报关价为30万元，4.0排量的进口车为例，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，得出总税费为28.5万元。

如果关税下调到15%，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元。

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