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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月19日报道——外媒报道，为应对中国政府准备出台的更为严格的环境法规，丰田将于2020年开始在中国推出电动汽车。
丰田中国业务负责人大西弘致本周五（2017.11.17）表示: “为全面应对中国不断增长的电动汽车市场需求，公司正在考虑由丰田在华合资企业提供电动汽车。公司也将继续全面开发中国定义的所谓的新能源汽车，包括插电式混动车以及燃料电池车。”
2012年丰田推出了RAV4 电动车，该车配置的是来自特斯拉的锂离子电池。但是RAV4 电动车销量表现并不尽人意，仅售出2,500多辆，于是2014年丰田决定停产该款车型。关于在华投产的电动车车型和数量，此前《日经新闻》表示目前丰田尚未决定产能，但是很有可能聚焦SUV车型，最初的年产能有可能会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。
在此前的东京车展上丰田就透露：丰田计划在2020年初推出一款由固态电池供电的新型电动汽车，其正在开发的固态电池技术可能是电动汽车的“游戏规则改变者”，但这并不意味着它将放弃氢燃料电池汽车。
一直以来，丰田对发展电动汽车的看法都只是因为“政策原因”，丰田汽车董事长内山田竹志曾经说过，随着中国和美国等国开始实施(鼓励开发电动汽车的)法律法规，汽车厂商们将别无选择，只能推出电动汽车，否则将面临出局的风险。面对中国越来越严格的环境法规，丰田不得不在中国推出电动汽车。
在9月28日中国工信部正式发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，2019年开始新能源汽车积分比例要求达到10%，中国是全球最的的汽车市场，丰田汽车在中国市场销量有着很大的占比，今年上半年在中国市场的销量达到62.4万辆，面对中国的“双积分”，即使丰田再不屑电动汽车，也要不得不为了达到那10%的积分要求而投身电动汽车。
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