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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月25日报道——近日大众披露了其“平价”电动车的更多信息，基于I.D.概念车打造的入门级电动车的续航里程为330km，而其起步售价达到了3万美元左右（约合人民币20.58万元），你是不是突然觉得，国内几万块的“老年代步车”也是挺不错的？
大众电子产品生产线负责人Christian Senger称：“我们将有三个不同续航里程的I.D.掀背车，以适应不同预算的人群。入门级版本的WLTP里程为330公里(205英里)，不过性能相对有限。这款入门级车型的起价预计在2.5万欧元左右(约3万美元)。对于中等规格，我们实际上已经超过了我们400公里的目标，接近450公里。我们还在最终确定电池续航能力。”
大众预计明年推出基于I.D.概念车打造的量产电动汽车，这将是大众集团第一个面向市场的“平价”电动汽车。大众首款电动车将模块化MEB平台上生产，由于没有了发动机的存在，MEB平台的轴距更长，电池则平铺在底盘上，不仅有助于降低重心，还能调节前后轴荷比。根据大众的计划，未来将在MEB平台上生产1000万辆电动汽车，目标是在2022年底之前实现全球范围内的大规模生产。
尽管政府出台了众多政策大力推行电动车的发展，但短时间内电动车还是难以普及，成本高居不下也是电动车难以推广的重要原因之一。由于现在动力电池成本居高不下，哪怕是有着三五万的补贴，与燃油车相比电动车售价还是会高出一大截，国内的众多电动车能做到售价十万以内更多的功劳也在于国家补贴，如果没有了补贴，相信国内很多电动车同样是三百多的续航里程要卖到20万才不血亏。
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