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北京时间6月20日晚，德媒报道称，前奥迪CEO施泰德同意配合慕尼黑检方作证，并已经准备好“与检方谈话”。
日前德国慕尼黑检察署公开宣布，奥迪CEO鲁伯特·施泰德于当地时间本周一(6月18日)被捕，检方人员发现施泰德试图掩盖与柴油排放测试有关的证据，触犯了德国法律。这也是大众集团迄今为止因作弊丑闻事件被捕的最高级别高管。
对于此次施泰德的配合作证，外媒分析认为或是出于研发主管沃尔夫冈·哈茨(Wolfgang Hatz)的反例，“即使在他提出支付300万欧元保释金之后，仍然因拒绝作证而被‘调查性拘留’了9个月”。
与此同时，另一位奥迪工程师乔凡尼·帕米奥(Giovanni Pamio)在同意作证后得到从宽处理，仅拘留很短时间便被释放。“内幕消息人士透露，帕米奥先生在大众集团柴油行为方面的证词共16页。”
值得一提的是，在施泰德被捕后，大众和奥迪官方很快证实了该消息，并声称施泰德仍有被定为无罪的可能。而施泰德今年才续约奥迪，任职至2022年。现在看来，施泰德不仅与“排放门”拖不了关系，作为大众集团前CEO的他定是掌握了大众集团丑闻的众多秘密。
不仅如此，在施泰德被捕之前，早有多位高管中招，其中包括前大众CEO文德恩的被起诉、前大众CEO穆伦的突然闪辞等等。
而且大众集团也因此面临巨额赔偿，前不久，德国检方就对大众的作弊行为处以10亿欧元(约合75.4亿元人民币)的罚款，大众承认事实并接受处罚。大众排放作弊丑闻自2015年被揭发至今，已经过去两年多，大众也因此损失了超过300亿美元利润。更重要的是，受尾气丑闻的影响，这几年大众集团的柴油车销量也是一蹶不振。
目前，大众集团已经宣布布拉姆·肖特(Bram Schot)担任旗下豪华品牌奥迪的临时CEO。而如果施泰德真的确认作证，大众又会有多少高管难辞其咎呢?大众的人事动荡又会给其造成多大的打击呢?对此，我们将持续关注，并在第一时间为您带来报道。
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