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据外媒报道， 在距2018派克峰国际爬坡赛(Pikes Peak International Hill Climb)不到两个星期的时间里，大众汽车公司(Volkswagen)在第一辆纯电动赛车I.D. R Pikes Peak上展示了其动力传动系统技术。
I.D. R Pikes Peak配备了两个相互连接的车载集成锂离子电池组，安装于驾驶舱的左右两侧，为前后轴两个独立的电动机提供能量，一共输出500千瓦时(680PS)的功率。汽车的实际性能水平是电子控制的，取决于赛道情况。也就是说，对于赛车而言，理想的驾驶行为是在加速完成紧急转弯时实现的，例如，除了驱动力之外，前轮还需将转向力传递给赛道。加速器或制动踏板的运转通过电子油门和线控制动技术(一种带电子信号传输的制动系统)进行数字传输。
据悉，大众I.D. R Pikes Peak电动赛车将在6月24日的派克峰国际爬山赛中，挑战赛道全长19.99公里，从海拔高度2862公尺出发，攀升高度1440公尺，顶峰4320公尺，途中有156个弯，全是柏油路面，车子将由派克峰挑战赛的冠军车手Romain Dumas驾驶。
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