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听到三缸发动机大部分车主肯定是不会考虑的。毕竟三缸发动机的稳定性确实不如四缸发动机，而且抖动、噪声大等问题层出不穷。就在大部分人认为未来三缸发动机将被淘汰的时候，却又消息称，奥迪将在匈牙利的杰尔工厂开始投产该公司有史以来尺寸最小、功率也相应较低的发动机型—— 1.0 升三缸发动机，有两个动力输出，分别为 86 马力和 116 马力。
据奥迪在匈牙利业务负责人阿希姆•何丙宁(Achim Heinfling)介绍，重量仅92公斤(202.8磅)的新发动机即将安装于大众集团的汽车上，这些汽车包括奥迪A3，大众高尔夫，西雅特Léon或Ateca。目前，推出这些汽车型号新引擎的时间尚未宣布。
该发动机配备了包括紧耦合汽油微粒过滤器在内的所有必需的减排技术。奥迪公司表示，这将降低90%的直喷式汽油机的微粒排放。当然杰尔工厂也会生产1.2L，1.4L和1.5L四缸发动机。未来还会负责生产电机。
不得不说，三缸发动机也有一个小小的有点就是能够减少磨损、提升热效应。与四缸相比，三缸少了一个气缸，也就意味着少了一组摩擦副，再往大了说发动机整机的摩擦损失都能进一步缩小，热效率也蹭蹭蹭地上去了；当然更重要的还是各国越来越严格的排放指标，像国内的双积分政策，小排量的三缸有助于拉低车企的平均油耗。
未来的大趋势肯定是新能源汽车的天下，但也不得不让我们感慨，难道曾今“大心脏”最终要落寞到靠着三缸发动机“苟延残喘”吗?还有就是3缸发动机的奥迪A3换做你，你会考虑购买吗?
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