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汽车行业关注（autochat.com.cn）4月13日报道——大众集团发出了公告，确定了CEO马提亚斯·穆伦（Matthias Müller）将离职，大众品牌CEO迪斯（Herbert Diess）将接任大众集团CEO，另外大众还提到，将其12大品牌分拆为普通（Volume）、Premium（豪华）和超豪华品牌3大类，而针对中国市场将设立专门的业务组合。
对于管理架构的调整，消息人士透露，普通类品牌包括大众品牌、斯柯达品牌以及西雅特品牌以及商务用车品牌；豪华品牌包括包括奥迪；超豪华品牌包括保时捷、宾利、兰博基尼以及布加迪。
穆伦在出任大众CEO之前是保时捷CEO，在2015年大众柴油车作弊造假在美国曝发后，原任CEO卷铺走人，而穆伦临危受命，带领大众集团度过了柴油车作弊丑闻，并连续两年拿下全球销量冠军。穆伦上任大众CEO不足三年，而其任期本应在2020年才结束，但现在穆伦提前“下课”，对此大众也没有作出解释。穆勒是德国收入最高的职业经理人，去年其薪酬是1400万欧元，现在大众集团提前终止穆伦的任职，将要赔偿1800-2000万欧元给穆伦。
迪斯在1989年加入了博世，1996年进入宝马公司工作，在英国伯明翰以及牛津当过厂长，2003年出任宝马摩托车的主管，2007年出任宝马集团董事，2015年5月迪斯离开了宝马，进入大众集团担任大众品牌CEO。
在去年保时捷家族和萨克森州州长已经表达了对穆勒的不满，原因是认为其缺乏战略高度，未能对大众集团的业务板块进行调整，因此在此次大众管理架构调整的同时也换下了穆勒。而接任的迪斯作风一向强硬，他通过改革开发和控制成本，扭转了大众品牌的形象，使得大众品牌去年的利润率从上年同期的1.8%上升至4.1%，赢得了大股东保时捷和皮耶希家族信任。
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