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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月13日报道——日前大众2018款途观L已经正式上市，此前早有耳闻，新车将用低功率2.0T发动机代替现款1.8T发动机，并且价格不变，因此2018款途观L共推出了7款车型，售价区间22.38-35.98万元。
2018款途观L在外观内饰上都维持了现款车型的设计，而最引人注目的是330TSI版车型取消了1.8T发动机，全部换装了途昂上相同的第三代EA888 2.0T低功率发动机，大众途观L 1.8车型上市才一年就停产，此事引起了已经购买大众途观L 1.8车型的车主的强烈反响。
根据此前媒体的报道，从上海大众官方消息得知，2018年1月起生产的途观L 330TSI 自动两驱风尚版、330TSI 自动两驱舒适版、330TSI 自动两驱豪华版和330TSI 自动两驱旗舰版均换装了最大功率为186马力的2.0T低功率版发动机，同时指导价与此前保持不变。而根据车主的反映，厂家对车辆换装发动机一事并没有提前发出通告，有的车主在购买1.8车型短短两个月后知晓了此事。而根据媒体的报道，部分4S店也是在近日此事被曝光了才知道1.8车型停产，价格不变情况下换装2.0T发动机一事。
而对于新车换装2.0T发动机一事，让已经购买1.8T车型的车主最难以接受的是新车在价格不变的情况下换装了2.0T发动机，这使得原款车型在保值率上会降低，另外还有车主提出了疑问，新车上市短短一年就换装核心部件发动机，原车是否存在设计问题和缺陷？
同样是新车“瞬间增配”，2018款上汽荣威i6也因此在去年11月被车主集体投诉。与2017款车型相比，2018款荣威i6 部分车型增加一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊、更换为后多连杆独立悬架、17英寸轮毂、增加了侧气帘等配置，而对于已经够买了2017款车型的车主来说，这无疑就像在不知情的情况下新车一下变老款，车子刚落地就贬值了，因此在2017年11月中下旬有上汽荣威i6车主集结4S店门前，拉出问题条幅维权。
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