404错误
汽车行业关注（autochat.com.cn）9月18日报道——
人们戏称的大号帕萨特，低调奢华有内涵的大众辉腾，它将要复活了，有消息称，下一代辉腾将会成为大众全新电动序列的旗舰。
外媒报道称，大众总裁Herbert Diess（赫伯特·迪斯）在接受采访时确认，虽然目前对于下一代辉腾何时推出还没有一个明确的时间表，但可以肯定的是，该车系并没有被取消，而是处于雪藏状态。
"我们对下一个辉腾相当遥远，但很明显这是不够的飞跃。现代大型轿车必须具有竞争力，并且优于特斯拉，这是基准，在许多地区占主导地位。现在，如果我们回到那里，我们必须认真对待特斯拉，当然，这是我们正在采取的电动战略。"Herbert Diess说。
Herbert Diess多次暗示辉腾与特斯拉的对比，媒体人士认为大众下一代辉腾必须以全新的面貌和姿态回到市场，并能够具备击败特斯拉的强大性能，这意味着下一代辉腾将是一款全球最先进的纯电动汽车。
并且，新车定于明年3月的日内瓦车展亮相，并基于大众最新的MEB电动模块化平台打造，也会是这一平台上最大的一款车。在2020年左右量产之后，这款车的续航里程将达到600公里。
由于长期销量不佳，大众曾于去年停产旗舰轿车辉腾车型。辉腾与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，这款车在大众德累斯顿玻璃工厂生产，代表大众汽车最高的造车工艺。
此前大众数据显示，辉腾自上市以来累计销量仅为2万辆，每卖出一辆大众亏损20.5亿元，加上“排放门”高昂的赔偿费用，大众不得不暂停辉腾的生产。
2017法兰克福车展上，大众汽车集团发布了下阶段的Roadmap E战略。到2025年，大众旗下各品牌将推出超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型和30款插电式混动车型。根据市场发展情况，大众汽车预计电动车型年销量有望达到300万辆。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
