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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月17日报道——大众途锐（Touareg）的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。这款Touareg在今年7月已悄然退出美国市场，而近来在国内这款豪华SUV因下雨天进气管道进水问题被频繁投诉。
大量2016款、2017款车主反馈，大众途锐发动机存在严重缺陷，或因为进气系统设计不合理，大众途锐在雨中行驶或停放时，雨水会沿着进气系统流向发动机气缸内。在上个月成都车展开幕前有车主在网上曝出进口大众途锐进水问题。
广东的一位车主表示，自己在2016年10月购买了一辆进口大众途锐汽车，车辆在大雨天行驶过程中突然死火，导致发动机拉缸。车辆拖到4S店，工作人员却告诉罗先生要自掏腰包大修发动机，而罗先生认为车辆正常行驶并未涉水，之所以导致发动机进水并出现顶缸，是由于大众途锐进气管存在严重的设计缺陷造成的。
对于途锐的进水问题，大众官方曾在8月作出声明：
关于近日途锐车主反映的车辆空气滤芯进水的问题，我们高度重视。为了有效解决这一问题，我们为途锐车主提供如下技术方案：大众进口汽车会为已售的部分2015-2017年款途锐车型进行全面的检测。在此过程中，专业技术人员将清除车辆进气管道中的异物，并拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能，同时对空气滤清器进行检查。该技术方案已经过充分验证并确认有效， 同时在生产线上也采取了同样的技术方案。
但车主表示进口大众给出的方案解决不了缺陷问题，拔掉进气管上的排水阀会导致空气滤芯寿命降低、节气门积碳加速等后果，无形中增加了车主的用车和维护成本。车主则希望进口大众可以进行召回，从根源上解决雨水会流入进气道的问题。很多已经受害的途锐车主，联名向进口大众（中国）以及国家质检总局缺陷产品管理中心，写了封请求信，他们将自己的经历记写下来，请求相关部门能尽快将这款有缺陷的车召回。
法律专家赵占领表示，由于诉讼人分布在全国各地，他建议通过省级的消费者协会提起公益诉讼。目前有60位大众途锐车主已经集资30万，欲告进口大众。而从目前情况来看，国内车主集体诉讼的案例还比较少见。而在美国、欧洲甚至韩国等国家，均出现过类似案例。此前因大众“排放门”事件，美国消费者对大众提起了集体诉讼。最终除了可选择以旧换新或把旧车卖回经销店的同时，还可获得最高达16000美元的赔偿。
大众途锐是一款豪华SUV，国内售价在60万至90万元之间，当前在国内年销量3千辆左右，即使大众对途锐全数召回进行改造成本了不会很高，此前大众对途锐进水问题的回应是拆掉排水阀，雨水一样会流经进气道只不过可能不会导致发动机进水而已，从声明中可以看出，大众已经承认途锐存在着缺陷，但给出的方案却是治标不治本，着种敷衍的行为不符合一家大车企的形象。
中国是大众汽车最大的“衣食父母”，在2016年，大众品牌乘用车全球销量近599万辆，在华销量为2999300辆，占比五成，尽管近年来大众汽车不断深陷各种“断轴门”、“排放造假门”、“垄断门”丑闻，在中国始终有大量的大众粉力挺，销量屡创新高。而对于产品的缺陷问题，大众更加应该正面问题、速度响应，这样才对得起中国消费者的信赖与支持。
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