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汽车行业关注（autochat.com.cn）8月30日报道——
大众尾气作弊们事件的影响似乎已经渐渐的远去，但是谁才是这起案件的头目呢？暂时也没有一个说法。但是作为最为直接接触控制排放的几位工程师们，一些已经遭受了处罚。
大众汽车公司高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）已于8月初向底特律的美国地区法院认罪，将面临着最长七年的刑期和40万美元到400万美元之间的罚款。
前大众工程师詹姆斯·梁(James Liang)被控诉后，底特律法院判处James Liang入狱40个月，20万美元的罚款。
据美国媒体8月28日消息，大众集团近日被判刑的前工程师Giovanni Pamio向调查人员提交长达28页的报告，详述大众高管如何指导骨干员工欺骗尾气测试。他透露，大众高层在2006年就已经对排放作弊知情。目前，遭逮捕的仅有大众的中低层管理人员与工程师，被惩罚的对象主要是在尾气测试中使用作弊软件的员工，而对于高层管理者目前仍有很多未解之谜。
Pamio提交的文件中指出，从2006年中期大众高管之间就排放作弊事件进行过多次活动、通信和会面等，其中涉及多名初次提到的人员。
Pamio的文件暗示着大众高管从一开始便知道公司操控尾气测试。奥迪现任CEO施泰德(Rupert Stadler)等多名高管被指控知道公司利用AdBlue尿素注射来减少尾气排放，而这是违反美国尾气排放标准的。目前讨论的重点主要是员工是私下偷偷进行尾气欺诈或者是大众高管下令这么做。而大众一直声称是前面的一种情况。
据报道，奥迪正准备替换四名董事会成员，但施泰德仍得到大众集团的信任而留任。
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