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据国外媒体报道，克丽丝汀（Christine Hohmann-Dennhardt）于2015年年底加入大众集团担任首席合规官（CCO）一职来帮助集团处理柴油门事件，但是上个月刚任职一年之久便突然宣布离职。德国立法委员会星期三表示将对大众高管上月突然离职一事展开调查，并称大众监事会没有有效地起到监管作用。
一些分析人士及投资者也一直在质问大众集团是否是遭到保时捷皮耶希（Porsche-Piech）家族及下萨克森州政府（Lower Saxony）的控制。
立法员Mathias Middelberg领导了一支由31位下萨克森州立法会成员组成的代表团，并在向下萨克森州州长Stephan Weil写的信中提到：“下萨克森州政府及大众监事会没有切实履行到自己的监管责任。” 据悉，31位立法委员会成员均来自首相默克尔领导的德国下议院基督教民主联盟。大众集团发言人及Weil并没有立即对此做出回应。Weil同时为大众监事会当中一员，并享有任命解雇高管的权利。
在21日的信中，Middelberg还提到克丽丝汀担任CCO一职注定不会长远的，且Doess在排放门事件之后上任却显得比克丽丝汀更具影响力，尽管Doess比克丽丝汀的职位要低。克丽丝汀上任时碰巧也是Doess被任命为大众法律事务总监之时，Doess同时也担任保时捷的CCO。
Middelberg要求Weil单独委派专家来调查Doess和克丽丝汀的职能范围，并要求调查监事会是否有对二者所承担的责任冲突进行过商讨，以及前CCO离职时是否有得到8000欧元（8411美元）的抚恤金及1200-1500万欧元（1260-1580万美元）的解雇费。
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