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长安汽车2018年净利润“暴跌”九成,自主和合资品牌全线下滑

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2019-01-30 13:33:09

汽车行业关注(autochat.com.cn)1月30日报道——

合资、自主销量下滑之际,长安汽车去年利润大跌九成。

据长安汽车日前发布的2018年业绩预告显示,长安预计去年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元,相较2017年公司盈利约71.37亿元,同比下降92.99%至89.49%。

净利润大幅下跌的原因,长安汽车表示“主要源于合营企业的投资收益减少。”意味着长安福特、长安马自达等合资公司在去年业绩上表现都不太理想。

在销量上,长安汽车2018年全系品牌累计销量达到213.7785万辆,同比下降25.58%,长安旗下品牌几乎全线下滑。

其中,长安系中国品牌汽车累计销量为149.97万辆,相比2017年166.27万辆下滑了9.8%。长安CS75系列总销量为14万辆,CS55累计销量16.5万辆,逸动系列销量12.5万辆。

长安新能源汽车实现快速增长。2018年,长安自主新能源车共销售8.6832万辆,同比增长41.80%。

在合资品牌方面降幅较大。其中长安福特销量规模下降一半,长安马自达减少2.6万辆,长安PSA旗下DS品牌依旧低迷,长安铃木的日方资本则退出。不难看出,长安合营企业不同程度的业绩下滑,是长安汽车利润大幅下跌的主要因素。

统计显示,长安汽车的净利润主要来自合资企业的投资收益,其中长安福特占比最大。针对长安福特的复兴计划,福特汽车计划自2019年开始,将5款车型转到中国生产,以满足中国市场的需求。其中,包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型,以及福特全球首款纯电动小型SUV。至2025年底,福特计划在中国推出超过50款新车型。

并且,福特全国销售服务机构已正式投入运营,逐步承担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能,在中国为消费者呈现一统一的福特品牌形象。

而长安汽车自主品牌方面,2020年,长安汽车将完成三大新能源专用平台的打造,2025年前计划推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现“充电5分钟,续航百公里”,插电式混合动力车型的续航里程将超过1000公里。2025年,将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。

长安汽车自主和合资在市场上的失利,对利润方面造成重挫,今年将依靠新能源汽车产品及合资公司销售回暖带来业绩转变。

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