404错误
今年三月份，国内乘用车相对于之前的召回数量回落至低位，就在大家觉得高田风波渐渐平息的时候，长安汽车公司宣布长安CS75将召回52087辆汽车，庞大的数量让长安跃居3月汽车召回数量榜首。召回原因是近期东风本田被爆出机油增多、冒黑烟的问题。
针对本次“机油门”，长安官方给出的解决方案是：升级ECU软件和发动机冷却系统来改善车辆。果然卖得好是不错，但是一出问题这召回起来，也是个麻烦的问题。为了挽回信誉，长安做出了召回252087辆汽车这个大胆的决定是值得肯定的，至少比同样深陷“机油门”的东风本田在发布会道歉后，并停售本田CR-V后，时隔两个多月迟迟没有推出完善的解决方案的不负责行为好太多。
但是长安CS75问题还没完，真的是一波未平一波又起，很多完成ECU和发动机冷却系统升级的CS75车主反应，机油增多的问题并没有解决。此外还有车友表示升级后该车还出现了水温升高过快的情况，有业内人士表示，不排除这是冷却系统升级的“后遗症”。对此很多焦急的车主表示长安只是做做样子，根本不打算解决问题。小编觉得吧，我还是很理解现在车主的心情的，但还是要给长安一点时间，毕竟人家态度还是端正的，而且这是技术问题，一时半会也没办法就马上解决。作为消费者你又怎么看呢，最后关于这起“机油门”事件我们汽车行业关注也会持续关注并及时报道。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
