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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月7日报道——德国生产的采埃孚（ZF）9速自动变速箱的漏油问题在很早之前就有曝光，在2015年央视“3·15”晚会上进口路虎揽胜极光搭载的采埃孚（ZF）9速自动变速箱就被点名，这台采埃孚（ZF）9速自动变速箱还被搭载在了广汽本田高端的中型SUV冠道上，在近来也有车主反映冠道变速箱的漏油问题。
有媒体报道，河南的贺先生于2017年3月8日购买了一辆四驱尊享版冠道，新车开了不到4000公里时，竟然出现漏油问题。车主说：“我很震惊、很诧异，觉得不可思议呀！这是一辆新车，不可能漏油吧？”贺先生听从4S店建议，开始维修这辆冠道，更换了发动机曲后油封。贺先生再次驾驶这辆冠道“大概开了有1000公里”，居然又发现冠道漏油。这次4S店直接为贺先生的这辆冠道换了一个新的发动机。
网络上有媒体报道：宁波的乐女士说到，“4月13日首次保养时发现发动机漏油，更换了发动机，历时20天。9月13日第二次保养时又发现两处漏油。”另外7月18日全款提车的刘先生也说，：“7月19日正式提车，8月2日出现停车熄火有异味，当时并未注意到变速箱漏油，在8月4日时发现车底出现大片油渍，变速器换挡严重顿挫。”湖北省武汉市的鲍女士新购的广本冠道仅仅行驶了336公里就出现变速箱漏油：“当时变速箱漏油并无发现，一直行驶在高速上，直到变速箱漏到一定程度时，档位突然由D档切换到N档，由于事发突然，几乎酿成严重的交通车祸”
对于冠道变速箱的漏油问题，有专家指出出现漏油问题的车辆基本为2.0T车型，该车型搭载的是横置采埃孚（ZF）9速自动变速箱，该变速箱在Jeep自由光、进口路虎揽胜极光、东风本田UR-V上均有搭载，同样有车主反映变速箱的漏油问题。当时路虎中国对进口路虎揽胜极光安全隐患的解决方案是：对召回范围内车辆变速箱进行免费检测并进行软件升级，以优化9速自动变速器的性能；涉及车辆9速变速器的保修期将延长至7年或者24万公里，在召回车辆免费软件升级完成后1年内，为涉及的车主赠送极光基础保养服务包2次。
有广汽本田相关负责表示，“这个问题不仅广汽本田，基本其他品牌也都碰到过。现在有不少车主出现一两次漏油现象就要求退换车辆，这个我们也很为难。”而到目前为止，广汽本田并未对“采埃孚（ZF）9速自动变速箱”设计缺陷导致的漏油问题作出正式回应。
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