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刹不住的本田?东风本田新款CR-V被曝发生多起刹车失灵、故障灯全亮

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2017-08-16 18:12:04

汽车行业关注(autochat.com.cn)8月16日报道——

作为国内曾经喊起加价第一枪的东风本田CR-V,在7月9日正式完成换代上市,还同时推出混动版车型,售价区间为16.98-25.98万元。然而刚过一个月的时间,网上就集中爆出大面积的质量问题,对于一款刚上市、保有量并不大的新车型来说,将面临极大的考验。如果属实厂家也应全面检查给一个合理的解决方法了。

8月14日,论坛上有车主反应2017款东风本田CR-V刹车故障问题,根据其描述称,正常行驶时突然刹车失灵,踩不动,然后挂N挡滑行靠边停车的。车辆没有熄火,但是各种故障灯一并亮起。

从其提供的故障现场照片来看,发生故障后车辆前方仪表板出现各种故障提示灯,车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯、制动系统警告灯等相继亮起。

万幸的当天车主没上高速,万一在高速上出现刹车故障,很难想象后果会是怎样。车主描述称,车子是在8月11日无锡一家东本4S店购买,至今仅行驶了150km,平时基本没怎么开,至今还未上牌。而故障发生后4S店也检查不出来任何问题,说上报厂家,让厂家技术人员检查结果。最新消息显示,车主目前正等待厂家上门测数据。

然而问题不止一例,同样的问题也发生在另一位新款CR-V的车主身上,其反应在高速上突然无法刹车的问题。车主如是所述,买来的新款CR-V为两驱风尚版,提车仅一周。在8月12日车主发帖称,昨天在高速上车速大概为70-80km/h,突然刹车硬了刹不下去,仪表盘提示:请检查制动系统、检查胎压监测等。只能慢慢停靠在停车带上,强制熄火,过了几分钟后车子又回复正常。回想当时情形,幸好车速并不高,过往的车辆不多,否则发生追尾就太可怕了。

故障描述与上述案列车主描述基本一致,故障问题也基本相同。车主向4S店反馈后,4S在第二天(8月13日)派人为故障车辆进行检查。车主表示,4S店的人说检测出各个系统都正常,猜测是线路松动,又重新插了一遍。暂未检测出任何故障发生的原因。

而据论坛网友表示,另外一位出现同样故障问题的宁波女车主,厂家已经采集完数据,发到博世公司进行分析数据。


从获知的2017款本田CR-V车主群的资料显示,刹车故障的问题已经在车主群内“炸锅”了。

全新一代CR-V上市至今,从各位车主以及车评媒体的口中得知,CR-V的刹车是具有一定的问题的。主要问题在于其采用了EPB电传刹车系统,在前大约1/3的行程内是空行程,总体上与传统刹车系统具有很大的区别。而一些电子设备的加入也可能导致故障率的增加。

通过查找得知,本田CR-V不仅在中国出现刹车故障问题,美国地区也又类似的问题发生,而问题更加复杂一点。

有网友表示【最近新款CRV爆出刹车问题,我去美帝CR-V边论坛看了下,貌似问题更加复杂一点。有的车主在正常驾驶途中突然感觉动力缺失,方向出现问题,车辆开始减速,车身抖动,严重的有导致熄火;车辆各个电子系统报出故障,有的全军覆没,有的只有一两个,而且均是刚上路的新车。

故障灯在熄火等待一段时间后消失,有的自己开着开着就不见,很多查不到故障码,如此多的电子系统排查起来基本无果,暂时消故障码解决,看来软件确实有问题,导致的问题可能不光是刹车那么简单……

美国和国内都出现了类似的症状,而且在美国并非个例,望车主们谨慎驾驶!】

从国内到国外,都相继爆出新款CR-V刹车系统的问题,似乎不能简单地归结为个案。“刹车系统”作为驾驶车辆中频繁用到的重要系统,ABS和ESP等都需要依赖刹车系统的稳定工作才能起到作用,刹车失灵等故障问题关乎到车主的性命安危。如果属实,希望厂家尽快出具检测结果,对问题车辆实施召回。

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