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汽车行业关注（autochat.com.cn）7月16日报道——
7月14日晚，本田发布最新一代雅阁，成为继第八代丰田凯美瑞后的另一款重磅日系车型。日系车耐用省心可靠性好已经是业内和车主口中形成的口碑了，然而本田在这个重要的时间点上，宣布全球中召回210万辆汽车，其中雅阁车型占召回总量一半以上，皆因发动机舱存起火隐患。
日前，日本本田的发言人Chris Martin也证实了这一点。据了解，本田将会在全球召回210万辆本田汽车；其中的115万辆为2013至2016年款雅阁车型，占全球总量一半以上，本田的其他车型为接近100万辆。目前本田在美国已经发布召回通告，而中国地区的召回量，还有待国家质检总局网站进一步发布通告。
召回原因是车载电池感应器问题可能导致发生起火现象，据报道称近日已有五起动机舱起火事故，被指出都与该存在隐患的问题相关，虽然没有收到任何伤亡事故报告，但仅仅在美国就已经有近4000宗相关问题的投诉案例，这也不得不让本田开始重视起来并着手调查。
据本田的召回通告中称，这种12伏特蓄电池传感器位于发动机舱内的蓄电池负极电缆上，用于提示司机电池或充电系统相关情况。由于这批电池传感器可能在生产时未封装到位，在部分地区潮湿气、道路防冻盐或其他导电物质可能进入到发动机内部，引发锈蚀和带电物质泄漏，构成短路，使电阻升高时可能过热，导致发动机零部件在高温下发生起火自燃的风险，极端情况下会出现车辆起火自燃的现象。
本田披露称，公司在2016年已更换电池感应器设计，预期未来出现同样问题的可能性很低。
高田气囊是全球至今为止最大的汽车召回事件，本田几乎全系车型都采用高田生产的气囊，而美国发生的第一起高田气囊致死案同样是在一辆本田汽车的车祸中。210万辆汽车的召回将会是本田继高田召回案后的第二大召回案例。
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