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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月20日报道——近日北京奔驰新款E级现身国家工信部申报信息目录，新车与现款车型相比最大的变化在于动力系统上，改款后将提供E260L、E300L、E350L三种车型，分别搭载1.5T+48V轻混、2.0T发动机和2.0T+48V轻混三种动力系统，这就意味着改款后国产奔驰E级将告别6缸时代。
新款E级的外观依旧与现款车型保持一致，而动力系统上又了大改动。信息显示，现款E200 L车型将由E260 L代替，换装了M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机的最大功率为184马力。
另外E300 L将搭载M264系列的2.0T发动机，最大功率为258马力，与现款车型的245马力相比提升了13马力，此外新款E300 L同样不会搭载4MATIC四驱系统。
现款V6车型E320 L将由新增的E350 L代替，新车搭载M264系列高功率版的2.0T涡轮增压发动机和启动发电一体机组成的48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为220kW，启动发电一体机为或为16kW249N·m，传动上或将继续标配9速手自一体变速箱。
现如今在世界各国燃油排放法则限制和节能减排的大环境下，各大汽车厂商都在减少缸数和排量上努力，甚至很多主流车型都搭载上了三缸发动机，而作为豪华车品牌的奔驰，8月底新上市的S级也破天荒地用上了四缸2.0T发动机，现在新改款的E级也将摒弃六缸发动机，并且用上1.5T动力，当然这也在情理之中，小排量就是未来的发展趋势。
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