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汽车行业关注（autochat.com.cn）8月2日报道——
汽车行业中不成文规定，销量不佳、持续亏钱的车型将面临停产的命运，就像是大众前旗舰轿车辉腾一样，历经14年的生产周期在去年3月份正式停产了。
近日，又一款车型因为销量不佳遭停产。据外媒7月31日报道称，梅赛德斯-奔驰公司将停售旗下的B级Electric Drive纯电动汽车。全球电动车市场还未正式成熟起来，豪华品牌的电动车除了特斯拉以外，几乎没有开拓出其细分市场，成本以及日常使用、维护方面都不及燃油车，因此奔驰B级电动车销量不佳也是意料之中，这次停售也是其公司为新车型生产重整旗鼓之举。
由位于德国拉施塔特的工厂生产的梅赛德斯-奔驰B级纯电动汽车，于2013年9月重新上市，销量一直不温不火。这一车型自面世以来仅售出3651辆，这次停售也在意料之中。梅赛德斯-奔驰公司在美国的发言人罗布•莫兰证实，这款零排放的掀背式电动汽车即将停止销售，在今年的第三季度将退出市场。
奔驰B级电动车淘汰的另一要因是，梅赛德斯-奔驰公司欲重新改造工厂，为2018年面世的全新一代紧凑型A级掀背车蓄力。同时，传统燃油型B级车将继续生产。
尽管电动汽车领域目前并无替代车型，梅赛德斯-奔驰公司已预备生产一个全系列电动汽车家族，将在其不久前建立的新能源子品牌“EQ”下上市。公司将投入100亿欧元的巨额资金，计划在2025年前研发出不少于10辆新能源车型。
梅赛德斯奔驰公司在2016年巴黎车展上发布EQ概念车，已向电气化策略领域方向迈进。第一代EQ概念车是跨界车型，据称该公司今年9月将在法兰克福发布新一代的EQ概念车，定位为与宝马i3竞争的量产掀背式电动汽车。奔驰预计将在2020年正式量产上市。
梅赛德斯-奔驰B250e起售价为$39900（约合人民币26.8万元）。车身重达3924磅，装载一个容量为28千瓦时的锂离子电池组，续航里程可达140公里。这款车使用电力推进系统，可提供177马力和340牛米的扭矩，后者足以让驾驶者在7.9秒内从0加速到96KM/h。
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