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汽车行业关注（autochat.com.cn）6月19日报道——国家在5月22日发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》之后，各大车企纷纷作出了响应，在6月6日保时捷中国也宣布了全系车型零售价下调，最大降幅近21万元。
关税下调，无论是对于车企还是消费者来说都是好事，特别是进口豪车，调整之后的价格分分钟可以便宜十多万，但进口豪车本来就有优惠，4S店是否会在调整价格后再优惠就另当别论了，而在关税下调真正实施之前的这段过渡期，消费者与经销商之间是最容易出现纠纷的，近日浙江的周先生与西湖保时捷中心因为一个优惠政策产生分歧。
上个月23号，周先生陪老婆逛街的时候接到了西湖保时捷中心工作人员的电话，对方说时现在有优惠，于是周先生就到了时捷中心去看车，当时4S店给的车辆配置单上车子价格是119万多，优惠之后价格是117万多，而据周先生所讲，保时捷承诺了车辆价格会在优惠之后的117万多再进行降价，周先生也表示，国家的降税政策他已经知道，而保时捷方面具体的价格调整还不知道，所以只能在具体价格调整出来之后再在优惠之后的117万进行降价。
之后在谈好了之后周先生交了10万预付款订了车。后来的6月6日保时捷官方全系车型零售价下调政策出来了，而根据官方的价格调整政策，周先生所定的帕拉梅拉价格下降了八万多。而对于他所定的这辆车，周先生的想法就是在合同车价117万的基础上减掉八万多，然而保时捷中心却不是这样算的，是在119万的基础上减掉八万多。对此周先生觉得自己被坑了，周先生说，相对于一百多万的购车款，两万四的优惠确实不多，可自己心里实在不舒服。
对此保时捷中心方面却有不同的说法，保时捷中心市场部汪经理说：“销售跟我们反映，其实那时候是给您描述了几种情况的，有一个A方案 B方案C方案，您可能是认为是某一个最优于您的方案。”汪经理还表示，经过他们内部的调查，可能是周先生把几个优惠方案搞混了，最后西湖保时捷中心给出的方案是是按照现行的市场价把车卖给周先生。
经过协商之后，周先生愿意按照现行市场价签署补充协议，但周先生也提出，之前4S店让他增加的价值一万七千多的贴膜和行车记录仪他不要了，对此汪经理表示会向领导反馈，之后再跟周先生协商。
国家关税下调政策出来之后，保时捷也相应调整了全系车型指导价，而经销商给予的店铺优惠不受厂家控制，价格下调之后优惠没了，这也是经销商与消费者的纠纷所在，而作为经销商该做的是对消费者清楚阐述店铺优惠实在什么情况下才可以享受，用优惠去“迷惑”消费者也只会为日后带来纠纷。
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