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汽车行业关注（autochat.com.cn）7月20日报道——大众排气门被曝光后，减少柴油车所带来的污染问题备受关注，柴油发动机开始不受待见。目前德国各大城市纷纷出台禁止出售柴油车的计划，巴伐利亚州政府表示同意与汽车制造商进行自愿召回，以避免在其城市遭受柴油禁运；慕尼黑目前正在考虑是否要禁止柴油车上路；斯图加特表示将采取类似的解决方案。德国各大车企也是面临着巨大压力，近日戴姆勒通过电子邮件发布声明称，将投入大约2.2亿欧元自愿召回欧洲超过三百万辆梅赛德斯-奔驰柴油车辆，通过修复发动机来减少潜在排放作弊的日益严重的危机。对于德国的柴油车禁令，除了戴姆勒，大众旗下的保时捷也计划停产柴油发动机，近日保时捷CEO Oliver Blume表示，保时捷推出的最新一代柴油引擎或将是其最后一款，这是首个公开表示将停止生产柴油引擎的德国汽车品牌。
Blume在西德纽博格林汽车运动中心接受采访时表示，保时捷正在斟酌是否要停止生产柴油引擎，目前还没有决定。Blume说到，柴油引擎是否会在保时捷车型当中搭载未来十年将会见分晓，这也是我们整个引擎战略的一部分。保时捷未来10到15年将会推出各类车型，包括内燃机、插电混合动以及纯电动车型。保时捷计划斥资11.6亿美元来改造斯图加特工厂，未来将用于生产旗下首款电动车型，即四门版Mission E，预计将于2019年上市。目前保时捷15%的产品为柴油车，大多数是卡宴和Macan，此前德国监管部门则怀疑卡宴SUV当中安装有此类作弊软件。
汽车电气化是未来的大势所趋，人们环保理念的不断增强和用油成本的不断提高，低碳节能的新能源电动汽车正在逐渐得到消费者的认可。近年来世界各国对其都有严格的排放把控。挪威目前正推行电动汽车等新能源汽车产业快速发展，计划在2025年起禁止燃油汽车销售。早前德国经济部副部长Rainer Baake称，2030年德国或将禁止出售传统内燃机汽车。同在欧洲的荷兰政府也在讨论，在2025年前禁止燃油汽车销售和只允许销售电动汽车的可能性。在政府减排计划出台后，各大车企也纷纷启动电动车的研制计划，保时捷正在考虑的停产柴油发动机或许用不了不久就开始真正实施了。
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