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德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局（KBA），眼下正调查德国大众汽车公司旗下的保时捷汽车是否安装了专门应付尾气排放检测的作弊软件。
最新被发现的“作弊”车主要配置排量3.0升的六缸柴油发动机，涵盖2014年款到2016年款车型，涉及大约1万辆豪华车。
按照美环境保护署的说法，涉嫌安装“作弊”软件的这些车型在接受尾气排放检测时会自动调至节油模式，以符合排放标准。
先前，联邦汽车交通局已对大众旗下的奥迪品牌展开类似调查，奥迪负责向保时捷汽车供应柴油发动机。
保时捷公司发言人否认车辆装有作弊软件，称"保时捷任何型号的车辆都不存在作弊行为"。眼下，大众方面尚未对此作出回应。
大众集团承认在去年9月份的排放测试中，在柴油汽车当中偷偷安装了软件以希望能够蒙混过关，随后这一丑闻被揭发。而事实上，大众柴油汽车的排放量要高于可排放标准40多倍。
今年10月，大众与美国联邦政府和加利福尼亚州监管部门以及部分柴油车车主达成和解协议，将花费147亿美元（约合1014亿元人民币）了结因其部分柴油车在尾气排放检测中作弊而引起的集体诉讼，成为史上数额最大汽车厂商赔偿和解案。
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