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众泰SR9还没上市之前就已经异常火爆了，只因这和保时捷Macan长的极为相似的外观，上市之后，24小时订单超10000台，5天内超过20000台的数据也看出这辆车确实真的火了一把，锋芒完全不亚于神车哈弗，面对如此相似的外观，保时捷公司并未发声，但Macan车主可是忍不了了，据有关媒体报道，保时捷车主们自发的组织起来，来到众泰4S店门口讨说法。
不过略显尴尬的是，这群保时捷Macan停在众泰4S店门口，却让众多吃瓜观众傻傻分不清到底那辆是保时捷，哪辆是众泰。
这些车主购买的正牌保时捷Macan，老是被人问诸如此类的问题：“你这车是不是把众泰的标给扣了”，“这辆众泰SR9用13万能拿下吗？”。这些车主很恼火，我一辆车能换这玩意10辆，太伤自尊了。于是纠结一众车友，把众泰经销商店面给堵了，这件事一发生就在各个网站上迅速传播开来，不得不说众泰SR9的出现让很多人圆了一次"豪车"梦，无论是在乡村还是在城市，这辆车的回头率还是非常高的！那我们该如何看待这件众泰4S店被Macan堵门这件事呢？
再回到车主围堵众泰店面这件事上，众泰SR9“借鉴”了保时捷Macan的这一做法令广大保时捷Macan车主感到很受伤，于是自发组织前往众泰4S店把门口堵了。小编在心理上可以表示理解，但在做法上，却不是很可取。从法律程度上讲，用一排车将众泰门口堵了，拉横幅这样的行为，一旦影响到4S店的经营，那么经销商方面完全可以以寻衅滋事、破坏生产经营罪、聚众扰乱社会秩序罪中的任何一项将这些保时捷车主控告。
其次，对于这种堵门口这种做法能否得到回应，小编就要打个问号了，维权方面自然而然的应当属于两家车企间的问题。对于众泰经销商来说，他们与厂商并不存在任何直属关系，在这一关系中，只相当于零售店，打个比方三鹿奶粉检出了三聚氰胺，该找的是三鹿厂商和直接代理商，而不是去小卖部拉横幅。
所以对于维权的真实性，小编表示怀疑，对于拥有保时捷Macan的车主，一般都是拥有一定形象与地位的人。保时捷堵众泰4S店的新闻，很多人直接把这个当真了，仔细想下，实际上真的买得起保时捷根本没多大可能会去干这种无聊的事情，在法律上理智上都不是一件可取的事情，这只不过是一种炒作行为罢了。
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