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宝马去年就宣布宝马X3要国产的消息，现在也离4月25日就要预售宝马X3的日子不远了，相信大家跟小编一样按奈不住鸡冻的心情。毕竟宝马X3也有14年的历史的，但是一直不在国内生产，买个进口的吧，价格又是相当的贵，我还不如买个国产的奥迪Q5或者是奔驰GLC，这也导致了宝马X3这两好车，在国内的销量总是不温不火。
小编觉得现在宝马X3现在在国内生产了，那进口的关税等等费用可以省了，这次应该可以便宜个10w吧，毕竟宝马X3这次准备跟奥迪Q5和奔驰GLC抢夺SUV市场的，那价格也应该是跟奥迪Q5和奔驰GLC差不多，不过具体价格还要等到4月25日预售才能知道，相信是个不错的价格。此外从宝马内部了解到相比上一代车型，新车基于CLAR平台打造，无论是外观、尺寸、内饰以及动力均变化巨大，整车重量也变得更轻。另据宝马授权经销商透露，全新一代宝马X3首批车辆将于5月中旬到店。
全新一代的宝马X3采用宝马家族全新的设计语言，不过这经典的“双肾”前格栅设计，以及“天使眼”LED灯组还是熟悉的味道。前保险杠造型换新，两侧雾灯区域为双层设计，上部配有横条式雾灯，下部为网状进气口。
在车身尺寸上，宝马这次应该是说打破常规，居然给国内带来了加长版的宝马X3，看来是“人在屋檐下，不得不低头了”。长/宽/高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，这个数据确实对于现款的奥迪Q5和奔驰GLC有一定的优势，但是相对于刚刚更新改版的奥迪Q5L和奔驰GLC加长版那这款全新的宝马X3真的要稍逊一筹了。
内饰方面，只有海外版的内饰图片，理论上来讲应该跟国内版本差不多，当然也不排除宝马准备给中国消费者一些惊喜。
配置上采用12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶显示屏，中控面板稍向驾驶座倾斜，是人性化的一种表现。同时还集成了宝马最新的iDrive(人机交互)系统，还拥有“五维人机交互界面”。(现在只有最新一代的宝马5系及以上车系才有配备)车内成员可通过自然语音识别、手势控制、触控屏幕、iDrive系统和热敏按键进行操作，还可通过手机App与车辆保持互联互通，随时自动规划最优行程。此外，新车还配备xDrive智能全轮驱动系统，“BMW智能驾驶”等高科技配置。
宝马在操控性上的出色表现，相信大家无可厚非。值得一提的是BMW的处女座工程师，一直坚守让宝马汽车前后轴负荷 50:50 的完美平衡。这也是宝马X30具备出众操控的秘诀 。还有这台8HP变速箱，其动力传输的高效、换挡的柔滑、逻辑的清晰相信车迷们也是有目共睹的。
在动力上，全新的宝马X30依然让人欣喜，新车搭载宝马最新B48型号的2.0L(高/低功率)涡轮增压发动机，最大功率分别为185kW和135kW，峰值扭矩分别为350Nm与290Nm，此外新车还提供三种驾驶模式，百公里油耗在8L左右。
最后：完美的操控以及稳定的动力输出，而且凭借着宝马在国内的良好口碑，如果这次能有一个合理的定价，相信这款全新宝马X3销量不会差!
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