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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月4日报道——2018年1月1日起，小排量乘用车购置税从此前的的7.5%恢复按10%的法定税率征收，一般的普通家用轿车算下来增加2000块钱左右。在国家恢复了收取10%的同时，宝马第一时间出台了25%购置税减免补贴优惠政策。
根据信息，可以享受购置税减免优惠政策的车有华晨宝马旗下X1、1系三厢版以及2系旅行车在内共8款1.5T车型，从即日起享受以厂家补贴方式提供的25%购置税减免补贴优惠政策。这三款车型是宝马UKL平台前驱车型，一向被“后驱、自吸、L6”标榜的宝马折腾着几款前驱车目的很简单，就是为了销量，而宝马这次出台25%购置税减免补贴优惠政策很明显也是为了进一步提升销量。
宝马投身UKL前驱平台推出前驱车型，颠覆了“后驱为王”的宝马形象，而宝马旗下X1、1系三厢版以及2系旅行车正是宝马在UKL前驱平台上打造的三款车型，其目的就是降低成本与对手竞争，通俗将就是为了刷销量而生的，然而除了宝马X1销量还有点看头之外，1系三厢版和2系旅行车销量并没有多大起色。数据显示，今年2系旅行车前11个月累计销量仅为1.12万，前11个月里宝马宝马1系三厢累计销量约为3万辆，而宝马1系的竞争对手奥迪A3同期销量达到了77965辆，看来宝马的UKL前驱平台并没有为宝马1系和2系带来多大改变。
第二代宝马X1基于前驱ULK平台车型开发，少了后驱车的那条贯穿车身的传动轴就节省了一大笔成本，另外空间方面也变得更有优势。而在SUV细分市场如火如茶的中国市场，宝马X1没有落后于对手，今年前11个月宝马X1的累计销量为82048辆，领先于奥迪Q3的78755辆和奔驰GLA的64607辆。
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