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在和4S店长达一个月的沟通无果后，李先生按耐不住，将白底黑字的维权条幅贴于自己的昂科拉汽车上，开到了4S店门前。11名与他有着同样遭遇的车主集体行动，带有“别克昂科拉轮胎开裂”、“黑心商家不予理赔”等字样的白底黑字条幅赫然见于车辆侧身。
近阶段时间，国内各地的昂科拉和创酷车主正积极地组织集体投诉。此两款车车主对普利司通轮胎的大量投诉，已然成为今年的一个现象级的投诉。
据李先生描述，他是2013年6月初买的车，至今行驶4万多公里，平常一般都在市区驾驶。和其它昂科拉车辆轮胎龟裂情况相比，他的情况是最严重的。不仅靠近轮毂的地方出现了龟裂，胎面上也出现了同样的裂纹，而且裂纹极其明显。在之前，李先生一直认为自己的轮胎龟裂跟轮胎正常老化有关。即使他早发现使用时间和行驶里程更长的其它品牌汽车未曾发生轮胎龟裂现象，他也以为这或许跟驾驶习惯相关，并未走上维权的道路。直至今年初，他发现网络上越来越多的昂科拉车主反应轮胎出现了同样情况的龟裂后，他怀疑这很可能是轮胎批次性的质量问题，而非自然老化。
多次找厂家和4s店反映问题，均被以“这是正常老化”的借口搪塞，之后再找，便不再理会了。现在他维权无门，只能找各种媒体及投诉平台曝光和投诉。他很担心车子在高速行驶途中发生爆胎事故，那样后果就不堪设想了。
李先生告诉记者，在这12名维权车主中，有的车使用时长才两年多，甚至半年多。另一维权车主乔山便是2014年5月购的车，行驶里程仅仅1万3千多公里。在这么短时间里，4个轮胎一致出现龟裂，他不相信普利司通给他出具的“自然老化”的鉴定结果。
让他笃定认为轮胎出现龟裂并非“自然老化”，而是“质量问题”的原因还有雪佛兰品牌创酷车型车主如出一辙地反应车辆4条轮胎在靠近轮毂的两侧出现了裂纹。别克品牌昂科拉和雪佛兰品牌创酷车型所采用的均为普利司通品牌DUELER系列215/55 R18规格的轮胎。
小编了解到，昂科拉搭载的普利司通轮胎，在短短个把月内就出现了300多起投诉开裂问题的案例。尽管没有公开的信息证明这是一起批次性质量问题，但个别4S店却在低调的进行“免费换胎”的活动，这不得不让人对厂家“自然老化”的说法产生质疑。
面对消费者的维权诉求，通用好像不吃这一套，依旧不承认、不发声、不处理，完全无视消费者的诉求。希望通用方面能正式问题，给消费者们一个交代。也希望受轮胎问题困扰的车主们能早日维权成功，我们会一直站在你们的身边帮助你们。
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