404错误
2016年8月，俄罗斯销量延续此前的两位数跌幅，同比下跌18%。由于该国经济环境冲击消费能力，以及产品力度遭碾压，中国自主品牌8月跌势加剧，大减四成。
根据欧洲商会AEB旗下汽车制造商委员会AMC提供的数据，2016年8月俄罗斯轻型车销量为113,749辆，较2015年8月份的138,718辆同比下跌18.0%；今年前8个月，该国车市累计销量为895,357辆，较去年同期的1,052,301辆同比下跌14.9%。
AEB共统计到60个汽车品牌8月在俄罗斯的销量，其中13个品牌销量实现增长，36家销量遭遇下滑，11家则没有同期对比的销量。在销量前十的汽车品牌中，仅三家增长，七成品牌下行，其中跌幅最大的日产达到29.8%。过万的品牌分别为拉达、现代和起亚。俄罗斯本土品牌UAZ和GAZLCV也位列前十名。
在AEB汽车销量数据名单中，中国自主品牌共有13个。2016年8月份，中国自主品牌在俄销量为2,326辆，较去年同期的3,857辆同比锐减39.7%；今年前8个月累计在俄销量为20,392辆，2015年前8个月为22,289辆，同比下滑8.5%。
在13个品牌中，力帆是唯一一个销量过千的品牌，也是唯一一家销量实现增长的车企；吉利2015年月销量也过千，但今年仅售出了205辆，跌幅达85.7%。
小编点评：俄罗斯政治、经济环境的不稳定以及低迷导致整体车市颓靡，中国自主品牌也不能幸免于难。而且中国自主品牌在俄罗斯尚未打响产品力度。面对俄罗斯本土品牌及大型跨国车企的挤压，质量低、高科技含量低及溢价能力低的中国品牌向上发展势必受到重重阻力。所以要想走出去，还需花更多精力。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
